[发明专利]一种能风、光、人组合自身发电的纯电动汽车技术

摘要

本发明公布了一种以车辆自身配置的风、光、人发电装置，在停驶时可利用任何方向的来风及太阳光，随时随地发电并充入蓄电池，在行驶时更能将增加油耗三分之一以上的，迎头阻力风变害为利，用来发电而且风越大发电能力越强，同时还能在每天健身锻炼的同时，和紧急情况下用人力推拉和蹬踏方式发电，从而使电动汽车达到了绿色、环保、节能、价廉、便捷的技术方案，其由：车头盖、车顶篷上的太阳能光伏电池板，车顶风力发电机，车头风力发电机，人力发电装置组成。

主权项

本发明的技术特征在于：以车辆自身配置的风、光、人发电装置，在停驶时可利用任何方向的来风及太阳光，随时随地发电并充入蓄电池，在行驶时更能将增加油耗三分之一以上的，迎头阻力风变害为利，用来发电，，而且风越大发电能力越强，同时还能在每天健身锻炼的同时，和紧急情况下用人力推拉和蹬踏方式发电，从而使电动汽车达到了绿色、环保、节能、价廉、便捷的技术方案，其由：车头盖、车顶篷上的太阳能光伏电池板，车顶风力发电机，车头风力发电机，人发电装置组成， 所述的一种能风、光、人组合自身发电的纯电动汽车技术的，车头盖、车顶篷上太阳能光伏电池板，有别于现在的汽车上：单纯起保护、遮挡及提高舒适度的车头盖、车顶技术方案，本发明的特征在于：在现有车顶篷的顶上，设置一个由四角柱(1)支撑起，在车顶风力发电机之上，太阳能电池板(2)，兼做车头盖的前太阳能电池板(2)，充分利用车头盖及车顶的外露面，只要有太阳光照射就能自身发电的技术方案， 所述的一种能风、光、人组合自身发电的纯电动汽车技术的车顶风力发电机，有别于现在最接近的立轴固定桨片风力发电技术，而本发明的技术特征在于：在车顶与车顶太阳能电池板之间的空间内，设置一个扁状立轴风力发电机(3)，其四个扇叶都安装在，兼做立轴的风力发电机转子为中心，上、下两个十字形扇架之间的扇 立柱上，在风的吹动之下带动发电机的转子旋转，将风能转变为电能，每个扇叶都能在不同位置时在风的作用下自动摆动，做到无论任何方向来的风，扇叶都能在314度范围内做有用功的技术方案，其设计是：固定在风力发电机转子立轴上的上、下两个十字形扇架，呈尖头朝向顺时针方向的横V字形，这样不仅强度高而且能自身能起兜风作用，顺时针旋转做有用功；，十字形扇架的外端为，将上下十字形扇架对应端固定连接的后敞口梯形扇立柱，其斜置尖头朝顺时针方向，固定连接时扇立柱钝角的后短边及与之平行的长边和十字形扇架的边线呈45度角，后敞口梯形扇立柱，也能起兜风作用，做有用功，顺时针旋转；在锐角扇尖为45度锐角时，扇立柱尖头后内钝角的角度是138度，以保证扇叶转到4点30分到9点的范围内：扇面和十字形扇架的边呈90度垂直状态；在10点30分位置以后：扇面和十字形扇架的边呈45度角状态；在后敞口梯形扇立柱的短边外侧，用合页同扇叶做活动联接；每个后敞口梯形扇立柱钝角两个边的外侧，设上、下减震消音弹性软垫，这样的技术方案，使每个扇叶的运动轨迹为：锐角扇尖在4点30分位置时，扇叶在锐角扇尖兜内的风吹动下迅速、无声的向5点方向摆动，扇面和十字形扇架的边线从45度夹角，变成90度夹角这样扇叶的大扇面从锐角扇尖内侧被风吹，变为外侧被风直吹，最大限度的接受风吹的作用力，使扇叶顺时针继续旋转；并且在9点到10点30分的范围时，锐角扇尖及扇叶在迎面顶风作用下，始终保以最小面积的线状面对着迎， 面顶风，将风阻减小到最小状态；在扇叶继续转到过10点30分以后，紧挨扇叶锐角扇尖后的大扇面前端处会紧贴到后部扇立柱的弹簧或弹性软垫之上，使其扇面和十字形扇架边线呈45度角状态，在顶风情况下，将作用在扇叶锐角扇尖外侧及锐角扇尖后的大扇面内侧上的风力，分解成矢量横向推力，推动扇叶按顺时针方向围绕轴心转动到12点位置；从此开始，扇叶锐角扇尖后的大扇面内侧及锐角扇尖兜都被风直接吹动，扇叶按顺时针方向围绕轴心转动，一直到4点30分钟位置，扇叶在吹在锐角扇尖兜的风作用下，向5点钟方向摆动，每个扇叶从而完成360度的转动；为了加强强度及充分利用风力，在相邻的两个扇架端头设尖头朝外缘的侧V字形加强梁，并在加强梁、扇架、扇立柱内根据它们长度设数个加强片；在汽车顶上使立轴风车高效的四个锐角尖、兜式扇叶是：每个扇叶为一边是大扇面的梯形兜状，其迎风锐角扇尖是45度，在扇叶转动到迎风位置时能最大限度的减小风阻，其后面内缘是一大扇面，并和扇锐角尖内设加强肋，大扇面的内侧上、下两端用合叶和扇立柱上、下两端做活动连接，大扇面之后端呈燕尾状分叉，扇叶的上、下是大扇面上、下边折成的加强板， 所述的一种能风、光、人组合自身发电的纯电动汽车技术的，车头风力发电技术，有别于现在最接近的，燃油车的由内燃机驱动旋转的降温风扇，其特征在于：这种车头横轴风力发电机(4)是在发电机转子的横轴前端，垂直于横轴的圆盘之上，在360度圆周上 平均分布八个扇叶，每个扇叶呈去尖平底扇形，扇叶以40度正负4度的斜倾角，通过扇叶插槽均匀固定在圆盘之上，扇叶大小以八个扇叶的垂直投影面积之和，达到所占全部360度圆面积95％以上为准，这样的设计使吹在扇叶所在的360度面积内，风能的95％作用在扇叶上，因为每个扇叶以40度正负4度的斜面迎风，所以风能作用力的1/2以上矢量力变为横向推力，推动扇叶和横轴转动发电，风扇的前面是栅格网安全风罩，两个横轴风力发电机后面是导风板、出风口，它们可将从车头风力发电机穿过的风，引向车顶风力发电机前方，再次发挥作用，驱动车顶风力发电机发电的技术方案， 所述的一种风、光、人组合自身发电的纯电动汽车技术的，人力发电机技术，有别于现在最接近的自行车，只用脚踩在脚蹬之上做360度圆周运动驱动自行车前进的技术，本发明的特征在于：在汽车前排座椅前方设置的人力发电装置(5)是，通过中部是轴承支点，上部有手推拉柄，下部有脚蹬可相对前、后运动的两个推拉扛杆，其在人力的手推拉、脚的向前蹬踩下，使连杆往复运动，从而驱动大腿及轮盘旋转，通过链条带动安装在车头盖下的飞轮和发电机高速旋转发电的技术方案。