[发明专利]汽车差速器及行星减速器十字轴的二次同步冷挤压成型制作方法

摘要

本发明公开了差速器及行星减速器十字轴的二次同步冷挤压成型制作方法，其模具由上模内模、上模外模、下模内模、下模外模组成，上模内模和下模内模的内凹腔在合拢后形成模具型腔；在液压机上设置四个油缸，上模内油缸和下模内油缸分别与上模内模、下模内模连接，上模外油缸、下模外油缸分别与上模外模、下模外模连接，分别带动其移动；在冷挤压时，先将上模外模与模外模合模封闭；再使上模内模和下模内模闭合、压紧料段，并同时挤压料段，加压后推动料段在模具型腔内变形。本发明的方法，采用冷挤压的方法比热锻尺寸精度高，氧化少；模具寿命非常高；在上模内油缸和下模内油缸同步、等压挤压作用下，成型精度高，产品的内在组织好。

主权项

汽车差速器及行星减速器十字轴的二次同步冷挤压成型制作方法，其特征在于包括如下步骤：    （1）按照工艺设计要求，将原材料剪切成料段，经无心磨磨削表面，探伤检查裂纹；将合格的料段，喷涂润滑剂，烘干润滑剂；（2）第一次退火热处理：将料段加热至830℃~870℃，保温8‑14小时，降到680℃+15℃后随炉冷却到350℃+10℃，再出炉空冷至室温；（3）将料段进行抛丸处理，再进行磷化皂化处理；（4）把料段放置在液压机上进行冷挤压，在模具内得到十字圆棒状坯件；  所述的模具，包括配合设置的上模和下模，上模和下模都是双层模具结构，分别由上模内模、上模外模、下模内模、下模外模组成，上模内模和下模内模分别设置有相配合的内凹腔，上模内模和下模内模的内凹腔在合拢后形成模具型腔；     在液压机上设置四个油缸，分别为上模内油缸、上模外油缸、下模内油缸、下模外油缸，上模内油缸和下模内油缸分别与上模内模、下模内模连接，上模外油缸、下模外油缸分别与上模外模、下模外模连接，分别带动其移动；在冷挤压时，料段放置在下模内模的中心部位，上模外油缸与下模外油缸首先相向合模移动，先将上模外模与下模外模合模，并封闭；上模内油缸和下模内油缸分别带动上模内模和下模内模继续相向合模移动，上模内模和下模内模闭合，上模内模和下模内模压紧料段，并同时挤压料段，加压后推动料段在模具内变形，充满模具型腔，直到成形完毕；（5）完成后，首先提升油缸以打开模具型腔，并使用顶料装置使十字轴产品脱模。