[发明专利]利用电动式助力器的ESC的综合制动装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201310061217.9 | 申请日： | 2013-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN103507797A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 具昶会 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/34 | 分类号： | B60T8/34 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及利用电动式助力器的ESC的综合制动装置，其特征在于，包括：传感部，测量车辆的行驶状态；控制部，接收所述传感部的测量值，需要发生车辆制动时，通过控制来形成制动压力；执行部，通过所述控制部的控制驱动电机来形成液压；液压调节部，根据所述控制部的控制，开放或关闭用于所述液压的供给或阻断的至少一个阀门，来向制动钳形成制动压力，包括于所述执行部的液压箱与包括于所述液压调节部的OV（Outlet Valve，出口阀）是通过油路形成直接连接。根据本发明，在通常制动与紧急制动时，利用电动式助力器来形成制动压力，从而可以去除以往构成HECU（HYDRAULIC ELECTRONIC CONTROL UNIT，液压电子控制单元）的部件，由此可以减少成本、重量及大小。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 电动 助力器 esc 综合 制动 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种利用电动式助力器的ESC的综合制动装置，其特征在于，包括：传感部，测量车辆的行驶状态；控制部，接收所述传感部的测量值，需要发生车辆制动时，通过控制来形成制动压力；执行部，通过所述控制部的控制驱动电机来形成液压；液压调节部，根据所述控制部的控制，开放或关闭用于所述液压的供给或阻断的至少一个阀门，来向制动钳形成制动压力，包括于所述执行部的液压箱与包括于所述液压调节部的OV（Outlet Valve）是通过油路形成直接连接。
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