[发明专利]万能液压助力装置无效
申请号: | 201310057105.6 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN103112435A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 张柱芬 | 申请(专利权)人: | 梧州山王拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/22 | 分类号: | B60S9/22 |
代理公司: | 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 | 代理人: | 陈燕群 |
地址: | 543100 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明一种万能液压助力装置,包括车辆的后桥和车轮,其特征在于:还包括固定架,油缸和油缸活塞杆,第一导行管和套在第一导行管内的第二导行管,顶杆和球头座;所述固定架的内端和第一导行管均固定在后桥上,固定架的外端设有固定耳,油缸底部装在固定耳上,油缸的油缸活塞杆穿过第一导行管并套在第二导行管内,油缸活塞杆的顶端与第二导行管内的顶端固定连接,第二导行管与顶杆通过第一铰接耳和第二铰接耳铰接,顶杆的另一端有顶杆球头,顶杆球头安装在球头座内。车辆在泥泞或凹凸不平的路况陷入困境无法行驶通过时,本发明可起到助推作用,使车辆顺利通过。本装置结构简单紧凑、结构合理、造价低,车辆通过性强。 | ||
搜索关键词: | 万能 液压 助力 装置 | ||
【主权项】:
一种万能液压助力装置,它包括车辆的后桥(1)和车轮(2),其特征在于:还包括固定架(3),油缸(5)和油缸活塞杆(6),第一导行管(7)和套在第一导行管(7)内的第二导行管(8),顶杆(11)和球头座(13);所述固定架(3)的内端和第一导行管(7)均固定在后桥(1)上,固定架(3)的外端设有固定耳(4),油缸(5)底部装在固定耳(4)上,油缸(5)的油缸活塞杆(6)穿过第一导行管(7)并套在第二导行管(8)内,油缸活塞杆(6)的顶端与第二导行管(8)内的顶端固定连接,在第二导行管(8)的下端有第一铰接耳(9),顶杆(11)的一端有第二铰接耳(10),第二导行管(8)与顶杆(11)通过第一铰接耳(9)和第二铰接耳(10)铰接,顶杆(11)的另一端有顶杆球头(12),顶杆球头(12)安装在球头座(13)内。
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