[发明专利]平顺换挡控制方法及控制装置有效
| 申请号： | 201310055075.5 | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN103253269A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 周迎辉;汤小生;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/19 | 分类号： | B60W30/19;B60W10/11;B60W10/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平顺换挡控制方法，包括如下步骤：在电子控制单元中设定车速、档位和道路坡度三者与发动机转速之间的对应关系；并将车速、档位和道路坡度及相对应的发动机转速存储在电子控制单元的寄存器内；当电子控制单元得到档位开关的换挡信号时，电子控制单元根据车速传感器检测的车速、档位开关挂入的档位和水平传感器检测的道路坡度查询寄存器内所对应的发动机转速；电子控制单元通过发动机管理系统控制汽车发动机在一定时间内达到查询到的发动机转速。可自动对换挡是否正确进行判断，当换挡错误可以自动提醒；换挡时可自动调整发动机转速，换挡前后汽车行驶平顺性好，乘坐更加舒适；汽车行驶安全性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 平顺 换挡 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种平顺换挡控制方法，其特征是，包括如下步骤：（1‑1）在电子控制单元中设定车速、档位和道路坡度三者与发动机转速之间的对应关系；并将车速、档位和道路坡度及相对应的发动机转速存储在电子控制单元的寄存器内；（1‑2）当电子控制单元得到档位开关的换挡信号时，电子控制单元根据车速传感器检测的车速、档位开关挂入的档位和水平传感器检测的道路坡度查询寄存器内所对应的发动机转速；电子控制单元通过发动机管理系统控制汽车发动机在一定时间内达到查询到的发动机转速；（1‑3）当坡度≤10度，车速≤10公里/小时，档位开关挂入的档位在3档、4档或5档时；电子控制单元通过报警处理装置提醒驾驶员挂入的档位错误，应挂入1档或2档；（1‑4）当汽车行驶的道路为20度＜坡度≤30度的上坡路，车速≥20公里/小时，档位开关挂入的档位在2档、3档、4档或5档时；电子控制单元通过报警处理装置提醒驾驶员档位错误，应挂入1档。
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