[发明专利]车辆用内燃机的冷却设备有效

专利信息
申请号: 201310054362.4 申请日: 2013-02-20
公开(公告)号: CN103306800A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 盐浦勇一郎 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明的目的是在内燃机的冷却设备中快速预热内燃机和车辆附件。控制装置包括目标温度设定装置、反馈控制装置和捷径控制装置。目标温度设定装置根据内燃机的温度状态设定冷却剂的目标温度。反馈控制装置控制控制阀,使得冷却剂温度为目标温度。捷径控制装置控制控制阀,使得当内燃机处于冷状态时,目标温度设定装置将高于在反馈控制期间设定的反馈控制温度的预热温度设定为所述目标温度,并且所述捷径控制装置控制所述控制阀,在冷却剂的温度达到预热温度之前保持第三冷却剂通道的冷却剂流量大于第一冷却剂通道和第二冷却剂通道的冷却剂流量。
搜索关键词: 车辆 内燃机 冷却 设备
【主权项】:
一种车辆用内燃机的冷却设备,包括:冷却剂冷却装置,其用于冷却用来冷却所述内燃机的冷却剂;控制装置,其用于根据所述内燃机的温度状态控制冷却剂通道;第一冷却剂通道,其用于将所述内燃机排放的所述冷却剂通过所述冷却剂冷却装置回流到所述内燃机;第二冷却剂通道,其用于将所述内燃机排放的所述冷却剂通过车辆附件回流到所述内燃机;第三冷却剂通道,其用于将所述内燃机排放的所述冷却剂回流到所述内燃机,所述第三冷却剂通道的冷却能力低于所述第一冷却剂通道和所述第二冷却剂通道的冷却能力;以及至少一个控制阀,其用于改变所述第一冷却剂通道、所述第二冷却剂通道和所述第三冷却剂通道的冷却剂流量,其中所述控制装置包括:目标温度设定装置,其用于根据所述内燃机的所述温度状态设定所述冷却剂的目标温度;反馈控制装置,其用于控制所述控制阀,使得所述冷却剂的温度为所述目标温度;以及捷径控制装置,其用于控制所述控制阀,使得当所述内燃机处于冷状态时,所述目标温度设定装置将高于在反馈控制期间设定的反馈控制温度的预热温度设定为所述目标温度,并且所述捷径控制装置控制所述控制阀,在所述冷却剂的温度达到所述预热温度之前保持所述第三冷却剂通道的冷却剂流量大于所述第一冷却剂通道和所述第二冷却剂通道的所述冷却剂流量。
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