[发明专利]一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置

摘要

本发明提供了一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置。本发明的特点是通过一块控制芯片与外围器件组成用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置，能够消除发动机中的充电机为蓄电池充电及蓄电池作为发动机的启动电源时对计算机设备的供电回路产生的电源尖峰、浪涌、波动的异常情况，以满足车载电子系统在各种状况下的工作需求。本发明适用于车载电子系统中的计算机设备。

主权项

一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置，其特征在于，所述电源管理装置包括：控制芯片U1（10）的VCC管脚分别与电阻R9（25）的一端、电阻R5（21）的一端、电阻R3（19）的一端、电容C1（13）的一端、输入电源的正极连接；控制芯片U1（10）的SNS管脚分别与电阻R9（25）的一端、场效应管Q1（11）的漏极连接；控制芯片U1（10）的GATE管脚分别与电阻R7（24）的一端、电阻R8（23）的一端、二极管D1（12）的正极连接；控制芯片U1（10）的OUT管脚分别与场效应管Q1（11）的源极、电阻R1（17）的一端、电容C2（14）的正极连接；控制芯片U1（10）的FB管脚分别与电阻R1（17）的一端、电阻R2（18）的一端连接；控制芯片U1（10）的TMR管脚分别与电容C3（15）的一端连接；控制芯片U1（10）的GND管脚与输入电源的地连接；控制芯片U1（10）的IN+管脚分别与电阻R4（20）的一端、电阻R6（22）的一端、电阻R3（19）的一端连接；控制芯片U1（10）的AOUT管脚分别与电阻R6（22）的一端、电阻R5（21）的一端、控制芯片U1（10）的SHDN管脚连接；电容C1（13）的一端与输入电源的地连接；电阻R4（20）的一端与输入电源的地连接；电阻R7（24）的一端与场效应管Q1（11）的栅极连接；二极管D1（12）的负极与电阻R8（23）的一端连接，与电容C4（16）的一端连接；电容C4（16）的一端与输入电源的地连接；电容C2（14）的负极与输入电源的地连接；电阻R2（18）的一端与输入电源的地连接；电容C3（15）的一端与输入电源的地连接。