[发明专利]汽车温差发电装置无效
| 申请号： | 201310026819.0 | 申请日： | 2013-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN103066893A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 余伟;程鸿雁;王廷志 | 申请（专利权）人： | 江南大学 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214122 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 汽车温差发电装置，包括汽车发动机罩，矩形台阶孔和温差发电模块，在正对汽车发动机的汽车发动机罩上开多个矩形台阶孔，所述温差发电模块为长方体形且与矩形台阶孔适配，每个矩形台阶孔内都镶嵌有温差发电模块，每个温差发电模块的低温面都朝上、高温面朝下，所述多个温差发电模块依次电连接形成电池组，电池组与汽车逆变器电连接。汽车行驶过程中发动机的温度很高，温差发电模块会迅速上升至很高的温度，由于温差发电模块上表面有汽车行驶过程中的自然风冷却，这样温差发电模块上下表面便会形成较高的温度差，通过逆变器便可将温差发电模块产生的能量以电能的形式储存在蓄电池中，供汽车用电。效果是结构简单，应用范围广，适合推广。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 温差 发电 装置 | ||
【主权项】：
汽车温差发电装置，包括汽车发动机罩，矩形台阶孔和温差发电模块，其特征在于：在正对汽车发动机的汽车发动机罩上开多个矩形台阶孔，所述温差发电模块为长方体形且与矩形台阶孔适配，每个矩形台阶孔内都镶嵌有温差发电模块，每个温差发电模块的低温面都朝上、高温面朝下，所述多个温差发电模块依次电连接形成电池组，电池组与汽车逆变器电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江南大学，未经江南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310026819.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型蒸汽直埋管固定节
- 下一篇：一种汽车直流电动机控制器系统
