[发明专利]涡轮盘冷却封严装置有效
| 申请号: | 201310024866.1 | 申请日: | 2013-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN103016077A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 廖乃冰;卢聪明;周志翔;贺宜红 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D5/18 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种涡轮盘冷却封严装置,包括涡轮、设置于涡轮前端的鼓筒套和与鼓筒套连接的倒L形挡板及设置于涡轮后端的后挡板;涡轮与鼓筒套及倒L形挡板之间形成狭长的第一通道;涡轮与后挡板之间形成狭长的第二通道。本发明的涡轮盘冷却封严装置,冷气通过狭长的第一通道后一部分流入燃气流道,另一部分通过伸根之间的间隙流入第二通道的出口,冷气通过狭长的第二通道后流入主流道中,狭长的第一、二通道增大了气流与涡轮盘盘面的相对运动,有利于增强冷却过程中的对流换热,提高了冷却的效果。尤其是,鸟嘴结构的凸缘还可控制第一通道出口处的临界封严流量,防止燃气倒灌;伸根还可减少叶身的热量向涡轮盘传递。 | ||
| 搜索关键词: | 涡轮 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种涡轮盘冷却封严装置,其特征在于,包括:涡轮(1)、设置于所述涡轮(1)前端的鼓筒套(2)和与所述鼓筒套(2)连接的倒L形挡板(3)及设置于所述涡轮(1)后端的后挡板(4);所述涡轮(1)与所述鼓筒套(2)及所述倒L形挡板(3)之间形成第一通道;所述第一通道的第一端与第一进气口连通,所述第一通道的第二端与燃气流道连通;所述涡轮(1)与所述后挡板(4)之间形成第二通道;所述第二通道的第一端与第二进气口连通,所述第二通道的第二端与主流道连通。
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