[发明专利]高速公路匝道仿真模型的参数标定方法有效
| 申请号： | 201310002850.0 | 申请日： | 2013-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN103077275A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 刘攀;俞灏;樊蓉;陈昱光;郭延永;羊钊;张鑫;段荟 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211189 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路匝道仿真模型的参数标定方法，该方法包括如下步骤：（1）数据采集，建立高速公路匝道VISSIM仿真模型；（2）对步骤（1）建立的高速公路匝道VISSIM仿真模型中的车辆跟驰模型、车道变换模型以及优先规则模型所包含的参数进行敏感性分析；（3）参数标定；（4）模型验证。本发明的参数标定方法不仅包括对微观交通仿真软件（VISSIM）中影响车辆行驶、驾驶员行为的参数进行标定，而且还包括对微观交通仿真软件（VISSIM）、冲突分析软件（SSAM）中影响仿真冲突类型与次数的参数进行标定。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 匝道 仿真 模型 参数 标定 方法 | ||
【主权项】：
一种高速公路匝道仿真模型的参数标定方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：（1）采集数据，利用采集的数据建立高速公路匝道VISSIM仿真模型；（2）对步骤（1）建立的高速公路匝道VISSIM仿真模型中的车辆跟驰模型、车道变换模型以及优先规则模型所包含的参数进行敏感性分析，根据车辆平均行驶时间Tsim和仿真冲突数Csim，分析参数变化的敏感性，将被分析的参数分为以下三类：第一类，对车辆平均行驶时间Tsim敏感的参数；第二类，对仿真冲突数Csim敏感的参数；第三类，对车辆平均行驶时间Tsim和仿真冲突数Csim都不敏感的参数；（3）参数标定，得到最优的第一类参数的参数值和最优的第二类参数的参数值；（4）模型验证。
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