[发明专利]一种隧道三维应力场模拟装置有效
申请号: | 201310001955.4 | 申请日: | 2013-01-04 |
公开(公告)号: | CN103076128A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 何川;李铮;晏启祥;张景;耿萍 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M99/00 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种隧道三维应力场模拟装置,包括试验箱、千斤顶和液压加载及控制装置,所述的试验箱置于框状的载荷梁中,试验箱的前方设有前载荷板,试验箱的后壁为后载荷板,前载荷板和后载荷板的四周通过拉杆连接,载荷梁的内侧和前载荷板的内表面均固定有千斤顶;载荷梁的底部设有两根纵向的支撑钢轨,前载荷板和后载荷板底部的滑轮与支撑钢轨配合。该装置更好地模拟盾构及矿山法隧道所处地层的三维围岩地应力场,并实现在三维应力场条件下隧道工程的开挖、支护等施工模拟,研究施工对围岩的扰动影响,分析隧道结构在复杂应力场条件下的受力性态,为隧道的设计和施工提供更加可靠的试验依据,从而更好地保证隧道的安全和经济。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 三维 力场 模拟 装置 | ||
【主权项】:
一种隧道三维应力场模拟装置,包括试验箱(1)、千斤顶(2)和液压加载及控制装置,其特征在于:所述的试验箱(1)置于框状的载荷梁(4)中,试验箱(1)的前方设有前载荷板(5),试验箱(1)的后壁为后载荷板(6),前载荷板(5)和后载荷板(6)的四周通过拉杆(7)连接,载荷梁(4)的内侧和前载荷板(5)的内表面均固定有千斤顶(2);载荷梁(4)的底部设有两根纵向的支撑钢轨(8),前载荷板(5)和后载荷板(6)底部的滑轮(9)与支撑钢轨(8)配合;所述的试验箱(1)的具体构成是:试验箱(1)前壁为整体式的钢板(10),钢板(10)中部设有门洞(11),门洞(11)上铰接对开的两扇盖板(12),盖板(12)在门洞(11)中心部位开设有缺口,两扇盖板(12)的缺口共同形成供隧道进出的洞口(13);试验箱(1)上、下、左、右的侧壁均由一块钢板单元(14)构成或由二至三块宽度相同的沿纵向方向分布的钢板单元(14)构成;不同侧壁间的相邻钢板单元(14)的连接方式是,一钢板单元(14)内壁通过滑轨(17)与短角钢(16)的一边相连,另一钢板单元(14)内壁通过滑轨(17)与短角钢(16)的另一边相连,且短角钢(16)的长度等于钢板单元(14)的宽度;前壁的钢板(10)与侧壁的钢板单元(14)的连接方式是,钢板(10)侧壁通过滑轨(17)与长角钢(18)的一边相连,钢板单元(14)侧壁通过滑轨(17)与长角钢(18)的另一边相连,且长角钢(18)的长度等于钢板(10)对应边的长度;所述的滑轨(17)的行程大于千斤顶(2)的行程。
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