[发明专利]车辆的控制装置

摘要

本发明涉及一种车辆的控制装置。车辆上搭载有具备将增压设为可变的增压装置(1a)的内燃机(1)、在对于该内燃机(1)而使负转矩发挥作用的同时实施发电的第一电动发电机(4)、对由第一电动发电机(4)所发出的电力进行储存的蓄电池(6)。在内燃机(1)的运转过程中，第一电动发电机的转速越高则将目标增压设得越低。而且，在将增压调节为该目标增压的状态的基础上，以使内燃机(1)的输出转矩成为通过驾驶员的加速器操作量而被确定的要求值的方式对内燃机(1)进行控制。而且，在以此方式将内燃机(1)的输出转矩调节为要求值的同时，对作用于内燃机(1)的由第一电动发电机(4)产生的负转矩的大小进行调节，以使内燃机转速成为目标值。

主权项

一种车辆的控制装置，所述车辆上搭载有：具备增压装置的内燃机、在对于该内燃机而使负转矩发挥作用的同时实施发电的电动发电机、对由该电动发电机所发出的电力进行储存的蓄电池，所述增压装置具有增压器和将由该增压器所产生的增压设为可变的增压可变机构，所述控制装置根据加速器操作量而对该内燃机的输出转矩的要求值进行设定，并且以将所述增压调节为根据内燃机的运转状态而被设定的目标增压的方式对所述增压可变机构进行控制，其中，所述车辆的控制装置具备控制部，所述控制部以如下方式对内燃机进行控制，即，所述电动发电机的转速越高则将所述目标增压设定得越低，并且，在使所述增压与该目标增压一致的状态的基础上，使内燃机的输出转矩成为通过所述加速器操作量而被确定的所述要求值。