[发明专利]带增压器的内燃机的控制装置有效
申请号: | 201280071505.6 | 申请日: | 2012-03-21 |
公开(公告)号: | CN104204507A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 出村隆行;汤田修事;大井康广 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02P5/152 | 分类号: | F02P5/152;F02D41/22;F02D45/00;F02P5/15;F02P5/153 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及带增压器的内燃机的控制装置,其目的在于:当在增压区域为了抑制异常燃烧的连续产生而执行燃料切断时,谋求抑制点火要求电压的过度上升和降低燃料消耗。本发明是针对每个气缸具有向气缸内供给燃料的燃料供给机构、以及火花塞的带增压器的内燃机的控制装置。根据所述内燃机的运转状态,设定由所述火花塞产生火花的基本点火正时。按照每个周期,检测在增压区域产生了异常燃烧的异常燃烧产生气缸。针对所述异常燃烧产生气缸,执行停止由所述燃料供给机构供给燃料的燃料切断。针对所述异常燃烧产生气缸,在开始所述燃料切断后数个周期的期间,变更点火正时以使压缩上止点与所述基本点火正时之间的曲轴转角幅度扩大。在经过所述数个周期后,进而执行禁止由所述火花塞产生火花的点火切断。 | ||
搜索关键词: | 增压 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种带增压器的内燃机的控制装置,该内燃机针对每个气缸具有向气缸内供给燃料的燃料供给机构、以及火花塞,所述带增压器的内燃机的控制装置的特征在于,具有:点火正时设定机构,所述点火正时设定机构根据所述内燃机的运转状态,设定由所述火花塞产生火花的基本点火正时;异常燃烧产生气缸检测机构,所述异常燃烧产生气缸检测机构按照每个周期,检测在增压区域产生了异常燃烧的异常燃烧产生气缸;燃料切断执行机构,所述燃料切断执行机构针对所述异常燃烧产生气缸,执行停止由所述燃料供给机构供给燃料的燃料切断;以及燃料切断执行中点火控制机构,所述燃料切断执行中点火控制机构针对所述异常燃烧产生气缸,在开始所述燃料切断后数个周期的期间,变更点火正时以使压缩上止点与所述基本点火正时之间的曲轴转角幅度扩大,在经过所述数个周期后,进而执行禁止由所述火花塞产生火花的点火切断。
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