[发明专利]电机有效
| 申请号: | 201280071370.3 | 申请日: | 2012-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN104170212B | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
| 发明(设计)人: | 桑尼·张;马蒂亚斯·科赫;阿克塞尔·施泰因斯霍恩 | 申请(专利权)人: | 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/02 | 分类号: | H02K1/02;H02K21/16;H02K1/27;H01F41/02;H01F1/055;H01F1/057 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 沈同全,车文 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种电机(2),特别地机动车辆的电动马达,该电机(2)具有定子(8)且具有转子(6),该转子(6)具有旋转轴线(4)。在这种情况下,该电机(2)被理解为具体地意指无刷电动马达(DC马达)或同步电机,而且还有发电机。该定子(8)或该转子(6)具有电磁体结构(12),并且该定子(8)或该转子(6)中的另一个具有永磁体结构(34),该永磁体结构(34)包括第一组(36)的永磁体(32)和第二组(38)的永磁体(32)。在至少工作温度(T)下,该第一组(36)的矫顽磁场强度(Hcj1)大于该第二组(38)的矫顽磁场强度(Hcj2)。本发明还涉及用于制造混合磁体(40)的两种方法。 | ||
| 搜索关键词: | 电机 | ||
【主权项】:
一种用于制造电机(2)的混合磁体(40)的方法(46),其中,‑步骤1:由第二组(38)的永磁体形成芯部(32),‑步骤2:将所述芯部(32)放置在压模中,和‑步骤3:用第一组(36)的永磁体填充所述压模(28),在至少所述电机(2)的工作温度(T)下,所述第一组(36)的永磁体的矫顽磁场强度(Hcj1)大于所述第二组(38)的永磁体的矫顽磁场强度(Hcj2),在步骤2之前,用所述第一组(36)的永磁体部分地按如下方式填充所述压模,即,使得芯部在芯部的插入方向上被第一组(36)的永磁体覆盖。
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