[发明专利]恒温装置在审
| 申请号： | 201280068656.6 | 申请日： | 2012-10-04 |
| 公开（公告）号： | CN104093950A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 须田浩 | 申请（专利权）人： | 日本恒温装置株式会社 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制发动机冷却水的流动的恒温装置，对该恒温装置也附加作为旁通通路或旁通阀等的功能，并且能够实现整体构造的简单化、使组装性提高，成本降低。本发明的恒温装置具备：主阀(14)，其设于机动车用发动机(1)的冷却水回路中，控制在第一、第二通路(13、12)间的冷却水的流动；热电元件(15)，其配置于所述第一通路内，根据冷却水温度来驱动控制所述主阀。组装有恒温装置(10)的装置主体(1A)具备第三通路(20)。而且，在保持所述热电元件的装置框架(30)一体地组装设有在发动机冷却水回路内的冷却水压力为规定压以上时对使该第一通路和第三通路连通的连通孔进行开闭的第二阀体(32)。 | ||
| 搜索关键词： | 恒温 装置 | ||
【主权项】：
一种恒温装置，其具备：主阀，其设于机动车用发动机的冷却水回路中，控制在第一、第二通路间的冷却水的流动；热电元件，其配置在所述第一通路内，根据冷却水温度来驱动控制所述主阀，其特征在于，组装有所述恒温装置的装置主体具备第三通路，在保持所述热电元件的装置框架一体地设有在所述冷却水回路内的冷却水压力为规定压以上时对使该第一通路和第三通路连通的连通孔进行开闭的第二阀体。
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