[发明专利]带制动盘的铁道车轮的组装装置

摘要

本发明是一种带制动盘的铁道车轮的组装装置，该带制动盘的铁道车轮是通过一对制动盘隔着铁道车轮的板部和贯通该板部的防偏心键相对配置并利用螺栓将该盘紧固而成的，该组装装置包括盘支承台，其支承一个盘的内孔；车轮支承台，其在盘支承台的内侧与盘支承台同心状地设置，在支承于盘支承台的盘上支承车轮的轮毂孔；以及螺栓支承台，其在盘支承台的外侧与盘支承台和车轮支承台同心状地设置，与形成在盘和铁道车轮的板部中的螺孔的位置相对应地支承螺栓，盘支承台和车轮支承台各自以车轮的中心轴线为中心自由旋转，盘支承台和车轮支承台与螺栓支承台相对地升降。由此，在组装的过程中能够削减工作人员，并且缩短组装作业时间。

主权项

一种带制动盘的铁道车轮的组装装置，该带制动盘的铁道车轮是通过将一对制动盘以隔着铁道车轮的板部和贯通该板部的防偏心键的方式相对配置并利用螺栓紧固该制动盘而成的，该组装装置的特征在于，该组装装置包括：盘支承台，其支承一个上述制动盘的内孔；车轮支承台，其在上述盘支承台的内侧与上述盘支承台同心状地设置，在支承于上述盘支承台的上述制动盘上支承上述铁道车轮的轮毂孔；以及螺栓支承台，其在上述盘支承台的外侧与上述盘支承台和上述车轮支承台同心状地设置，与形成在上述制动盘和上述铁道车轮的板部中的螺孔的位置相对应地支承上述螺栓，上述盘支承台和上述车轮支承台分别各自以铁道车轮的中心轴线为中心自由旋转，上述盘支承台和上述车轮支承台与上述螺栓支承台相对地升降。