[发明专利]借助无磁饱和的电测试励磁确定燃料喷射器的开启特性有效
| 申请号： | 201280059253.5 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103958870B | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | C.霍伊泽尔;M.科赫;R.弗罗姆;G.勒泽尔 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李永波,李婷 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定汽车内燃机的具有线圈驱动器的燃料喷射器的开启特性的方法。所述方法具有（a）用电测试励磁（211、221）加载线圈驱动器的线圈，电测试励磁相比在内燃机正常运行时加载线圈的电标准励磁（210、220）较弱，因而在一个线圈驱动器没有处于磁饱和的时间点上完成了到达燃料喷射器的开启位置，（b）测量线圈的电参数（I）的在时间上的变化，（c）基于所测得的电参数（I）的在时间上的变化求出第一时间点（t2´），在第一时间点上，燃料喷射器在电测试励磁的影响下到达其开启位置，以及（d）基于所求出的第一时间点（t2´）确定第二时间点（t2），在第二时间点上，燃料喷射器在电标准励磁（210、220）的影响下到达其开启位置。此外本发明还涉及一种设备（100）和用于执行这种方法的计算机程序。此外还涉及一种用于确定在燃料喷射器的测试开启特性和标准开启特性之间的关联性的方法和一种用于控制燃料喷射器的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 借助 饱和 测试 确定 燃料 喷射器 开启 特性 | ||
【主权项】：
用于确定汽车内燃机的具有线圈驱动器的燃料喷射器的开启特性的方法，该方法具有：‑ 用电测试励磁（211、221）加载线圈驱动器的线圈，电测试励磁相比在内燃机正常运行时加载线圈的电标准励磁（210、220）较弱，因而在一个线圈驱动器没有处于磁饱和的时间点上完成了到达燃料喷射器的开启位置，‑ 测量线圈的电参数（I）的在时间上的变化，‑ 基于所测得的电参数（I）的在时间上的变化求出第一时间点（t2´），在第一时间点上，燃料喷射器在电测试励磁的影响下到达其开启位置，并且‑ 基于所求出的第一时间点（t2´）确定第二时间点（t2），在第二时间点上，燃料喷射器在电标准励磁（210、220）的影响下到达其开启位置。
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