[发明专利]机器动力传动系和方法有效
| 申请号： | 201280058365.9 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103958941A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | S·瓦拉马卡尼;A·霍;C·斯万;W·佩佩尔;D·卡尔森 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14;F16H59/24;F16H61/16;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种机器动力传动系包括与变矩器和变速器可操作地连接的发动机。与变矩器相关的开关提供指示变矩器的锁止或未锁止状态的锁止信号。与节气门相关的节气门传感器提供节气门信号。电子控制器接收锁止信号和节气门信号，并且至少部分地基于节气门信号和锁止信号控制发动机的运转。电子控制器基于锁止信号判定是否存在变矩器的锁止或未锁止状态，基于节气门信号判定是否存在部分节气门运转状态或全节气门运转状态，并且当存在部分节气门运转状态时以及当变矩器从未锁止状态切换到锁止状态时选择负荷控制功率曲线。 | ||
| 搜索关键词： | 机器 动力 传动 方法 | ||
【主权项】：
一种机器(100)，所述机器具有至少部分地由节气门(220)控制的动力传动系(200)，所述动力传动系(200)包括与具有锁止能力的变矩器(206)可操作地连接的发动机(110)，所述变矩器(206)连接到具有一个或多个可选择的传动比的变速器(208)，所述机器(100)包括：开关(242)，所述开关与所述变矩器(206)相关且构造成提供指示所述变矩器(206)的锁止或未锁止状态的锁止信号；节气门传感器(222)，所述节气门传感器与所述节气门相关且构造成提供节气门信号(310)；配置成接收所述锁止信号和所述节气门信号(310)的电子控制器，所述电子控制器构造成至少部分地基于所述节气门信号(310)和所述锁止信号控制(300)所述发动机(110)的运转，所述电子控制器构造成：基于所述锁止信号判定是否存在所述变矩器(206)的锁止或未锁止状态；基于所述节气门信号(310)判定是否存在部分节气门运转状态或全节气门运转状态；以及当存在所述部分节气门运转状态时并且当所述变矩器(206)从所述未锁止状态切换到所述锁止状态时，选择用于所述发动机(110)的负荷控制功率曲线(326)。
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