[发明专利]车辆用流体传动装置有效
| 申请号： | 201280047811.6 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN103917806A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 山下俊哉;板津直树;中岛洋一;堀隆司;江端胜;道满泰典 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社;株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02;F16H41/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;黄霖 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆用流体传动装置，包括泵叶轮（12）、涡轮转轮（12d）、阻尼器装置（34）、定位构件（35）以及对中构件（33）。泵叶轮具有泵壳（12c），扭矩从驱动源输入至泵壳（12c）。阻尼器装置具有阻尼器输入构件（42）和阻尼器输出构件（38）。阻尼器输入构件连接至驱动源的输出轴。阻尼器输出构件连接至泵壳。定位构件固定至泵壳并且连接至阻尼器输出构件。而且，对中构件设置成从驱动源的输出轴朝向泵壳突出、并且与阻尼器输入构件配合在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 流体 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用流体传动装置，包括：泵叶轮，所述泵叶轮具有泵壳和多个泵叶片，来自驱动源的扭矩被输入至所述泵壳，所述多个泵叶片设置在所述泵壳的内侧；涡轮转轮，所述涡轮转轮具有毂部和多个涡轮叶片，所述涡轮转轮由所述车辆用流体传动装置的输出轴的轴端部支撑，并且所述涡轮转轮通过接收由所述泵叶片推出的操作流体而旋转，所述多个涡轮叶片设置在与所述泵叶片相对的位置，并且所述毂部支撑所述涡轮叶片；阻尼器装置，所述阻尼器装置沿所述车辆用流体传动装置的输出轴的轴向方向设置在所述驱动源与所述泵壳之间，所述阻尼器装置抑制来自所述驱动源的扭矩的脉动，并且所述阻尼器装置将来自所述驱动源的脉动被抑制的扭矩传递至所述泵壳，所述阻尼器装置包括阻尼器输入构件、弹性构件和阻尼器输出构件，所述阻尼器输入构件连接至所述驱动源的输出轴，所述弹性构件容置在所述阻尼器输入构件内侧，并且所述阻尼器输出构件连接至所述泵壳；定位构件，所述定位构件固定至所述泵壳，并且所述阻尼器输出构件连接至所述定位构件；以及对中构件，所述对中构件设置成从所述驱动源的输出轴朝向所述泵壳突出、并且与所述阻尼器输入构件配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社;株式会社艾科赛迪，未经丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社;株式会社艾科赛迪许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280047811.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
