[发明专利]直喷式柴油机装置

摘要

在将液化天然气(LNG)那样的低温液体燃料作为燃料的直喷式柴油机装置中，有效利用高压低温液体燃料的保有冷能来提高效率。所述直喷式柴油机装置DS将使液化天然气气化而得到的高压天然气作为发动机燃料，利用由增压器(30)升压后的吸入气体使该发动机燃料燃烧，其具备：增压泵(3)，其设置在向直喷式柴油机的工作缸内供给喷射高压天然气的燃料用液化天然气供给系统(FS)中，使从LNG箱(1)导入的低压的液化天然气升压；冷能回收热交换器(51)，其通过在闭合回路中循环流动的热介质与由增压泵(3)升压后的高压液化天然气的热交换，来对热介质进行冷却；空气冷却热交换器(54)，其在冷能回收热交换器(51)的下游侧通过与热介质的热交换，对向增压器(30)导入而成为吸入气体的大气及/或由增压器(30)压缩后的吸入气体进行冷却。

主权项

一种直喷式柴油机装置，将使低温液体燃料气化而得到的高压气体作为发动机燃料，利用由增压器升压后的吸入气体使该发动机燃料燃烧，其特征在于，具备：增压泵，其设置在向所述直喷式柴油机装置的工作缸内供给喷射所述高压气体的低温液体燃料供给系统中，使从低温液体燃料箱导入的低压的所述低温液体燃料升压；冷能回收热交换器，其通过在闭合回路中循环流动的热介质与由所述增压泵升压而得到的高压低温液体燃料的热交换，对所述热介质进行冷却；蒸发气再次液化装置，其在所述冷能回收热交换器的下游侧将所述热介质作为冷能源而使所述低温液体燃料的蒸发气再次液化；空气冷却热交换器，其在所述蒸发气再次液化装置的下游侧通过与所述热介质的热交换，对向所述增压器导入而成为吸入气体的大气及、或由所述增压器压缩后的吸入气体进行冷却。