[发明专利]排气处理装置、用于处理排气的方法以及机动车

摘要

本发明涉及一种用于处理燃烧设备、尤其柴油发动机的排气的排气处理装置。此外，本发明涉及一种用于通过选择性催化反应处理燃烧设备的排气的方法以及一种机动车，在该机动车中实现了按本发明的方法或者说该机动车具有按本发明的排气处理装置。建议所述排气处理装置包括排气系统以及布置在其中的氧化催化器、用于选择性催化还原的还原催化器以及颗粒过滤器，其中氧化催化器布置在还原催化器上游并且还原催化器布置在颗粒过滤器上游。还原催化器（50）在排气系统（20）中沿着排气流动方向（23）如此程度布置在上游，使得经过还原催化器（50）的排气的热量足以将还原催化器（50）置于运行温度。

主权项

用于处理燃烧设备的排气的排气处理装置，包括排气系统（20）以及布置在其中的氧化催化器（30）、用于选择性催化还原的还原催化器（50）以及颗粒过滤器（60），其中所述氧化催化器（30）布置在所述还原催化器（50）上游并且所述还原催化器（50）布置在颗粒过滤器（60）上游，其中所述还原催化器（50）在所述排气系统（20）中沿着排气流动方向（23）如此程度地布置在上游，从而使得经过所述还原催化器（50）的排气的热量足以将所述还原催化器（50）置于运行温度，并且所述还原催化器（50）具有用于计量地置入还原剂的计量模块（51），其特征在于，所述计量模块（51）具有能够由冷却介质穿流的冷却单元（52）并且被如此设计以及构造，使得所述冷却单元（52）能够在流体技术上与所述燃烧设备（10）的冷却装置（80）连接，从而能够使用所述冷却装置（80）的冷却介质来冷却所述计量模块（51），其中，所述还原催化器（50）布置在将所述氧化催化器（30）与所述颗粒过滤器（60）连接起来的模块（40）上，其中，所述排气处理装置此外还具有低压排气导回装置（70），其中，所述低压排气导回装置（70）包括冷却装置（80），所述冷却装置在热技术方面如此与所述还原催化器（50）的计量模块（51）连接，从而能够借助于所述低压排气导回装置（70）的冷却装置（80）来冷却所述计量模块（51）。