[发明专利]LNG船有效
| 申请号： | 201280039573.4 | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN103764494A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 森元信吉 | 申请（专利权）人： | 森元信吉 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16;B63B3/20;B63B11/02;B63B11/04;B63B35/44;B65D88/08;B65D88/12;B63B9/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;徐丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 获得一种搭载于LNG-FPSO或LNG运输船的膜式LNG储藏罐，该LNG储藏罐的容积效率高，并且在暴风雨的天气中不易引发荡舱。膜式罐（16）由甲板下的主罐（16a）和甲板上的箱状的头部罐（16b）构成。这些主罐和头部罐通过开设于甲板的孔（17）而相互连通，从而形成一个罐。主罐（16a）由以下方式形成：在双层底（18）和左右的纵隔壁（15）的内侧形成隔热层（19），并在隔热层（20）上液密地覆盖殷钢等的膜（20）。同样地，头部罐（16b）也在内表面设置有隔热层和膜。 | ||
| 搜索关键词： | lng | ||
【主权项】：
一种LNG船，其特征在于，该LNG船具备膜式LNG储藏罐，该罐由主罐和箱型的头部罐构成，所述主罐形成在被多层船壳包围的船内空间内，所述头部罐设置在所述主罐的正上方的甲板上，且宽度比所述主罐的宽度小，所述主罐和所述头部罐经由开设于所述上甲板的孔连通。
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