[发明专利]能折叠的自行车

摘要

本发明涉及一种能折叠的自行车，在其展开状态中在其自行使用位置适用作为一种运输工具(I)，在其叠起状态中适用于被运输(II)和用于被存储(III)，并且在这两种展开和叠起的状态中该自行车具有固定部件以用于保持所述状态的稳定性，并且该自行车在其叠起的状态中比在其折叠状态中明显要求更小的空间，与刚性车架结构的、不适用于折叠的自行车相同，所述自行车具有配备前轮(5)和后轮(6)的车架结构、装配到车架结构上的车把柱(7)、装配到车把柱上的车把(7a)、也装配到车架结构上的座椅杆(8)和装配到座椅杆上的座子(8a)，此外该自行车具有传动链(173)，和配备脚蹬(171a)的曲柄臂(171)以及包括链轮(172)的传动机构(17)，所述车架结构由零件组成，在解锁前述固定部件的情况下，这些零件能够相对运动，典型的是相对的角转动，为了实现相对的角转动而具有结构元件，优选是铰链关节(9,10,11,12)，它们允许插入相互连接的车架结构的零件之间。按照本发明的解决方案是基于，车架结构由形成三维矩形的四构件式动力系组成，该动力系具有属于后轮(6)的后部构件(1)，属于前轮(5)并且支承车把柱(7)的前部构件(2)，支承座椅杆(8)的第三构件(3)，和插入前部构件(2)和第三构件(3)之间的连接杆(4)，所述车架当在其使用位置中时也能够实现整个车架结构的空间刚性，在能够使得动力系的构件相互之间的空间转动的铰链关节(9,10,11,12)中，中央铰链关节(9)在后部构件(1)和前部构件(2)之间能够使得前部构件(2)向下地转移至后部构件(1)处，下部铰链关节(10)在前部构件(2)和连接杆(4)之间用于在被向下弯转之前引导前部构件(2)，上部铰链关节(11)在连接杆(4)的另一端上提供连接杆(4)与第三构件(3)的连接，后部铰链关节对(12)围绕作为车叉的后部构件(1)的后端、并且能够使得第三构件(3)沿后部构件(1)转动，其中所述中央铰链关节(9)的轴线(A)沿两个方向倾斜，因为在俯视图中，该轴线与垂直于车辆的纵向垂直中心面(y-y)的水平侧向中心轴(x-x)成轻微的、优选最大为20°的角度(α)，并且在后视图中所述中央铰链关节的轴线(A)与纵向垂直中心面(y-y)也成轻微的、优选最大为20°的角度(β)。

主权项

一种能折叠的自行车，在其展开状态中在其自行使用位置中适于作为一种运输工具(I)，在其叠起的状态中适用于被运输(II)和被存储(III)，并且在这两种展开和叠起的状态中所述自行车具有固定部件，以用于保持所述这些状态的稳定性，并且该自行车在其叠起的状态中比在其展开状态中明显要求更小的空间，与刚性车架结构的不适用于折叠的自行车相同，所述自行车具有配备前轮(5)和后轮(6)的车架结构、装配到车架结构上的车把柱(7)、装配到车把柱上的车把(7a)、还有装配到车架结构上的座椅杆(8)和装配到座椅杆上的车座(8a)，此外该自行车具有传动链(173)，和配备脚蹬(171a)的曲柄臂(171)以及包括链轮(172)的传动机构(17)，所述车架结构由零件组成，在解锁前述固定部件的情况下，这些零件能够相互间相对运动，典型的是相对的角转动，为了实现相对的角转动而设置结构元件，优选设置铰链关节(9,10,11,12)，允许所述铰链关节被插入相互连接的车架结构的零件之间，其特征在于，所述车架结构由形成三维矩形的四构件式动力系组成，其具有属于后轮(6)的后部构件(1)，属于前轮(5)并且支承车把柱(7)的前部构件(2)，支承座椅杆(8)的第三构件(3)，和插入前部构件(2)和第三构件(3)之间的连接杆(4)，所述车架当在其使用位置中时也能够实现整个车架结构的空间刚性，在能够使得动力系的构件相互之间的空间转动的铰链关节(9,10,11,12)中，中央铰链关节(9)在后部构件(1)和前部构件(2)之间能够使得前部构件(2)向下地转至后部构件(1)处，下部铰链关节(10)在前部构件(2)和连接杆(4)之间用于在前部构件(2)被向下弯转之前引导前部构件(2)，上部铰链关节(11)在连接杆(4)的另一端上提供连接杆(4)与第三构件(3)的连接，后部铰链关节对(12)围绕作为车叉的后部构件(1)的后端并且能够使得第三构件(3)沿后部构件(1)转动，其中所述中央铰链关节(9)的轴线(A)沿两个方向倾斜，因为在俯视图中，该轴线与垂直于车辆的纵向垂直中心面(y‑y)的水平侧向中心轴(x‑x)成轻微的、优选最大为20°的角度(α），并且在后视图中所述中央铰链关节的轴线(A)与所述纵向垂直中心面(y‑y)成轻微的、优选最大为20°的角度(β)。