[发明专利]用于混合动力或电动车辆的冷却回路无效
| 申请号： | 201280032972.8 | 申请日： | 2012-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103648819A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | L·勒菲弗 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力或电动机动车辆的电牵引系统的机构的液体冷却回路，包括：第一分支（10），所述第一分支至少包括所述牵引系统的待冷却的第一机构，以及与所述第一分支（10）并联的第二分支（12），所述第二分支包括所述牵引系统的待冷却的第二机构（14），所述液体冷却回路包括冷却回路的封堵设备（16），所述封堵设备（16）位于所述第二分支（12）上并且与所述待冷却的第二机构（14）一体化。本发明适用于混合动力或电动机动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 电动 车辆 冷却 回路 | ||
【主权项】：
一种混合动力或电动机动车辆的电牵引系统的机构的液体冷却回路，包括：第一分支（10），所述第一分支至少包括所述牵引系统的待冷却的第一机构，以及与所述第一分支（10）并联的第二分支（12），所述第二分支包括所述牵引系统的待冷却的第二机构（14），其特征在于，所述液体冷却回路包括位于所述第二分支（12）上的冷却回路的封堵设备（16），并且所述封堵设备（16）与所述待冷却的第二机构（14）一体化。
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