[发明专利]降低排气温度的排气系统和方法在审
| 申请号: | 201280026974.6 | 申请日: | 2012-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN103620168A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | A·约尔特;阿尔托·耶尔维;E·林德;F·朗伦德;H·萨尔米宁;J·海沃恩;J·拉萨宁;T·劳尼奥 | 申请(专利权)人: | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F02B37/013;F02B37/00;F02B39/00;F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
| 地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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| 摘要: | 用于内燃发动机(1)的排气系统包括高压涡轮增压器(3)、用于在发动机(1)和高压涡轮增压器(3)之间建立流通连接的装置(2,7)、低压涡轮增压器(4)、用于在涡轮增压器(3,4)的涡轮机(3a,4a)之间建立流通连接的装置(6)以及被布置在高压涡轮增压器(3)的涡轮机(3a)的上游并包括冷却介质管(17)的热交换器(5)。所述系统还包括用于将排气从高压涡轮增压器(3)的下游侧引导进入热交换器(5)的冷却介质管(17)以便降低热交换器(5)中的高压排气的温度的装置(6,11)。本发明还涉及一种降低排气温度的方法。 | ||
| 搜索关键词: | 降低 排气 温度 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于内燃发动机(1)的排气系统,所述排气系统包括:‑高压涡轮增压器(3),‑用于在所述发动机(1)的汽缸(10)和所述高压涡轮增压器(3)的涡轮机(3a)之间建立流通连接以便将高压排气引入所述涡轮机(3a)的装置(2,7),‑低压涡轮增压器(4),‑用于在所述高压涡轮增压器(3)的所述涡轮机(3a)和所述低压涡轮增压器(4)的涡轮机(4a)之间建立流通连接的装置(6),‑被布置在所述高压涡轮增压器(3)的所述涡轮机(3a)的上游并包括冷却介质管(17)的热交换器(5),以及‑用于引导排气离开所述低压涡轮增压器(4)的所述涡轮机(4a)的装置(11),其特征在于,该排气系统还包括用于将排气从所述高压涡轮增压器(3)的下游侧引导进入所述热交换器(5)的所述冷却介质管(17)以便降低所述热交换器(5)中的高压排气的温度的装置(6,11)。
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