[发明专利]涡轮增压器用轴承壳体的冷却结构有效
| 申请号： | 201280026210.7 | 申请日： | 2012-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN103582748A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 神坂直志;岩切健一郎;荻田浩司 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F02B39/16 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明目的在于提供一种能够提高生产率并且抑制热回浸现象的发生同时提高冷却性能的涡轮增压器用轴承壳体的冷却结构，利用流过在轴承壳体（13）形成的环状冷却水路（13f）的冷却水对轴承壳体（13）及轴承（52）进行冷却，其特征在于，以与环状冷却水路（13f）连通的方式，在轴承壳体（13）设置供给冷却水的水路入口（13h）和排出冷却水的水路出口（13j），设置将形成这些水路入口（13h）与水路出口（13j）之间的最短路径的水路局部地分隔的局部分隔件（14a）。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 器用 轴承 壳体 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器用轴承壳体的冷却结构，收纳涡轮转子的涡轮壳体与收纳压气机转子的压气机壳体隔着轴承壳体而安装，将所述涡轮转子、所述压气机转子之间连结的轴经由轴承而由所述轴承壳体支承为旋转自如，利用在以将这些轴及轴承包围的方式形成于轴承壳体的环状冷却水路流动的冷却水对轴承壳体及轴承进行冷却，其特征在于，以与所述环状冷却水路连通的方式，在所述轴承壳体设有供给冷却水的水路入口和排出所述冷却水的水路出口，设有将位于这些水路入口、水路出口之间的水路局部地分隔的局部分隔件，该局部分隔件位于所述水路入口、所述水路出口之间的所述水路的最短路径上。
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