[发明专利]车辆的驻车锁定控制装置及控制方法无效
| 申请号： | 201280022437.4 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN103517838A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 长谷川淳一;山内康弘 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 为了抑制电力消耗，在本发明的车辆的驻车锁定控制装置中，当输出了驻车锁定动作指令时，使左右驻车锁定机构中的任意一方的驻车锁定机构动作。在仅使一方的驻车锁定机构动作的情况下，当推定或检测出车辆的移动时，使另一方的驻车锁定机构动作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 锁定 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的驻车锁定控制装置，具有：第一驻车锁定机构，其为分别设置于车辆的多个驱动轮的多个驻车锁定机构中的一部分的驻车锁定机构；第二驻车锁定机构，其为设置于与所述第一驻车锁定机构不同的驱动轮的驻车锁定机构；驻车锁定机构控制装置，其在输出了驻车锁定动作指令时，使所述第一驻车锁定机构动作；车辆举动检测装置，其推定或检测仅使所述第一驻车锁定机构动作时的车辆的移动，当所述推定或检测出的车辆的移动为规定以上时，所述驻车锁定机构控制装置进一步使所述第二驻车锁定机构动作。
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