[发明专利]车辆的驻车锁定控制装置及控制方法无效
申请号: | 201280022187.4 | 申请日: | 2012-03-05 |
公开(公告)号: | CN103517837A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 长谷川淳一;山内康弘 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T1/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在本发明的车辆的驻车锁定控制装置中,在输出了驻车锁定动作指令时,使任意一方的驻车锁定机构动作。当向右侧转向时,使左侧的驻车锁定机构动作,当向左侧转向时,使右侧的驻车锁定机构动作。因此,可抑制电力消耗。在仅使一方的驻车锁定机构动作的情况下,当车辆进行移动时,使另一方的驻车锁定机构也动作。 | ||
搜索关键词: | 车辆 锁定 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆的驻车锁定控制装置,具有:右侧驻车锁定机构,其设置于由右侧电动机驱动的右轮;左侧驻车锁定机构,其设置于由左侧电动机驱动的左轮;驻车锁定机构控制装置,其在输出了驻车锁定动作指令时使任意一方的驻车锁定机构动作;方向盘转向角检测装置,其检测转向角,在所述驻车锁定机构控制装置中,当转向角向右侧转向时,使左侧的驻车锁定机构动作,当转向角向左侧转向时,使右侧的驻车锁定机构动作。
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