[发明专利]具有机电致动器的液压式车辆制动系统以及操作该液压式车辆制动系统的方法有效
| 申请号： | 201280021840.5 | 申请日： | 2012-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN103635367A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 莱奥·吉勒斯 | 申请（专利权）人： | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/44 | 分类号： | B60T8/44;B60T8/42;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 发明涉及三个液压式车辆制动系统(100，400，500)。每个制动系统(100，400，500)均包括：主缸136，在该主缸中以可移位的方式容纳至少一个活塞(140)；机械致动器(162)，该机械致动器联接到制动踏板或者能联接至制动踏板，以致动所述活塞(140)；以及机电致动器(158)。该机电致动器同样被设置用于致动活塞(140)，并且在操纵制动踏板时能够被触发以至少用于提高或产生制动力。此外，设置阀装置(300)，针对每个车轮制动器(116)该阀装置具有第一阀(304)和第二阀(308)，所述第一阀用于选择性地使车轮制动器(116)从所述主缸(136)脱离，所述第二阀用于选择性地减少车轮制动器(116)处的制动压力。所述阀装置(300)至少能够在ABS控制模式的情况下被控制。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 机电 致动器 液压式 车辆 制动 系统 以及 操作 方法 | ||
【主权项】：
一种液压式车辆制动系统(100；400；500)，该车辆制动系统包括：主缸(136)，在该主缸中以可移位的方式容纳有至少一个活塞(140)机械致动器(162)，该机械致动器联接至制动踏板或者能联接至制动踏板，以致动所述活塞(140)；机电致动器(158)，该机电致动器用于致动所述活塞(140)，并且该机电致动器(158)至少为了在所述制动踏板的致动时制动力的提高或者制动力的产生而能够被驱动；以及第一阀装置(300)，对于每个车轮制动器(116)该第一阀装置具有第一阀(304)和第二阀(308)，所述第一阀用于选择性地使所述车轮制动器(116)从所述主缸(136)脱离，所述第二阀用于选择性地减少所述车轮制动器(116)处的制动压力，所述第一阀装置(300)至少能够在ABS控制模式的情形下被驱动。
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