[发明专利]复合材料和汽车的结构部件有效
| 申请号： | 201280014909.1 | 申请日： | 2012-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN103619578B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 奥利弗·克莱因施密特;彼得·克劳克;托尔斯滕·伯格尔;英戈·罗格纳;奥利弗·亨尼希;克里斯托夫·菲尔特豪特;洛塔尔·帕特博格;斯特凡·迈尔 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 |
| 主分类号： | B32B5/02 | 分类号： | B32B5/02;B32B15/08;B32B15/14;B32B27/32;B32B27/34 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 张天舒;张杰 |
| 地址： | 德国杜*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种以镀层材料形式存在的、由平面的相叠的多个涂层构成的复合材料（1、6、8、10、12、14、16、18），该复合材料用于制造结构部件（20）、特别是汽车的结构部件（20），该复合材料包括至少一个金属层（2、3）和至少一个纤维强化的塑料层（4、4’、7、1、13、15）。为了在降低部件成本的情况下一方面可以降低由该复合材料制成的结构部件的重量另一方面可以提高结构部件的强度，提供有，使纤维强化的塑料层（4、4’、7、11、13、15）具有基于聚丙烯、聚乙烯、聚酰胺和/或这些物质的混合物的基层。 | ||
| 搜索关键词： | 复合材料 汽车 结构 部件 | ||
【主权项】：
一种以镀层材料形式存在的、由平面的相叠的多个涂层构成的、用于制造结构部件(20)的复合材料(1、6、8、10、12、14、16、18)，所述复合材料包括至少一个金属层(2、3)和至少一个纤维强化的塑料层(4、4’、7、11、13、15)，其特征在于，所述纤维强化的塑料层(4、4’、7、11、13、15)具有基于聚丙烯、聚乙烯、聚酰胺和/或这些物质的混合物的基层，所述金属层具有这样的抗拉强度，该抗拉强度在最大时和纤维强化的塑料层的抗拉强度相一致。
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