[发明专利]减速器装置

摘要

本发明涉及一种减速器装置，特别是减速器，具有中心壳体部件（14），在所述中心壳体部件中接纳有减速器装置的一轴（11）的、特别是输出轴（11）的第一轴承（12）、特别是下部轴承，其中，在所述中心壳体部件（14）中至少设置有第一通道（1，2）和第二通道（3），所述第一通道和第二通道特别是分别由径向延伸的孔部段和轴向延伸的孔部段组成的通道，所述通道特别是具有相应地设置在所述部段中的封闭塞，其中，所述第一通道（1，2）从设置在所述中心壳体部件（14）上的油箱引导至用于油泵的连接装置，其中，所述第二通道（3）从用于油泵的连接装置、特别是另一个连接装置引导至一空心室区域，所述空心室区域由所述中心壳体部件（14）和轴承盖来界定（8）。

主权项

一种减速器装置，所述减速器装置具有中心壳体部件，在所述中心壳体部件中接纳有减速器装置的一轴的第一轴承，其中，在所述中心壳体部件中至少设置有第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道都是由径向延伸的孔部段和轴向延伸的孔部段组成的通道，所述通道具有相应地设置在所述部段中的封闭塞，其中，所述第一通道从设置在所述中心壳体部件上的油箱引导至用于油泵的连接装置，其中，所述第二通道从用于油泵的另一个连接装置引导至一空心室区域，所述空心室区域由所述中心壳体部件和轴承盖来界定，其中，在所述中心壳体部件上放置并连接一轴承盖，其中，所述轴承盖以形成壳体的方式覆盖输出轴和/或中间轴的轴向端侧，其中，在所述轴承盖与中心壳体部件之间形成被油流过的空心室区域，其中，在所述中心壳体部件上形成平的接触面，在所述接触面中形成孔，所述轴承盖以其相应的平的接触面放置到所述中心壳体部件的平的接触面上并且借助螺纹连接到在所述接触面中形成的所述孔中的螺栓形成连接，其中，所述中心壳体部件的平的接触面和/或所述轴承盖的内侧上的平的接触面包括一缺口，所述缺口至少是空心室区域的部分区域，至少一个在所述中心壳体部件内延伸的通道通入所述缺口中，其中，所述中心壳体部件中的缺口作为凹状结构形成在所述中心壳体部件的平的接触面中，其中，所述中心壳体部件和轴承盖的平的接触面具有穿过所述轴承盖和/或中心壳体部件的通孔，所述通孔用于供输入轴穿过，其中，所述通孔与所述缺口间隔开。