[发明专利]扭矩杆

摘要

为了在施加预定负载或更大负载时使得动力装置总成向下断裂，扭矩杆具有：第一圆环部（21）；第二圆环部（22）；连接第一圆环部（21）和第二圆环部（22）的连接支撑部（24）；经由第一圆环部（21）内的第一橡胶弹性体（41）连接的第一安装构件（31）；以及经由第二圆环部（22）内的第二橡胶弹性体（42）连接的第二安装构件（32）。连接支撑部（24）具有上叉部（24U）和下叉部（24L），下叉部（24L）的弯曲强度被设定为小于上叉部（24U）的弯曲强度。使得第一圆环部（21）的一部分露出的空洞部（30）形成在上叉部（24U）和下叉部（24L）之间。具有突起部（21B）的薄壁部（21A）设置于第一圆环部（21）的向空洞部（30）露出的区域。下侧朝向第二圆环部（22）倾斜的倾斜面（24A）形成于空洞部（30）的与第一圆环部（21）相对的区域。

主权项

一种扭矩杆，其包括：第一圆环部；第二圆环部；连接支撑部，所述连接支撑部从所述第二圆环部的外周部分沿径向向外延伸并且与所述第一圆环部的外周部分连续，所述连接支撑部具有连接到所述第一圆环部的上侧的上叉部和连接到所述第一圆环部的下侧的下叉部，所述下叉部的弯曲强度小于所述上叉部的弯曲强度，使所述第一圆环部的一部分露出的空洞部形成在所述上叉部和所述下叉部之间；第一安装构件，所述第一安装构件被载置在所述第一圆环部的内周侧并且被连接到动力装置总成；第二安装构件，所述第二安装构件被载置在所述第二圆环部的内周侧并且被连接到车体；第一橡胶弹性体，所述第一橡胶弹性体被布置在所述第一圆环部和所述第一安装构件之间并且所述第一橡胶弹性体使所述第一圆环部和所述第一安装构件弹性地相互连接；第二橡胶弹性体，所述第二橡胶弹性体被布置在所述第二圆环部和所述第二安装构件之间并且所述第二橡胶弹性体使所述第二圆环部和所述第二安装构件弹性地相互连接；薄壁部，所述薄壁部被布置于所述第一圆环部的向所述空洞部露出的区域；突起部，所述突起部被布置于所述薄壁部并且所述突起部在所述第一圆环部的轴向上凸出地形成；以及倾斜面，所述倾斜面形成于所述空洞部的与所述第一圆环部相对的区域并且所述倾斜面以所述倾斜面的下侧朝向所述第二圆环部的方式倾斜。