[实用新型]一种利用机动车排气管余热进行发电的装置有效
| 申请号: | 201220756832.2 | 申请日: | 2012-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN203104337U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 陆建益 | 申请(专利权)人: | 陆建益 |
| 主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315326 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,包括机动车排气管、与排气管相连的防护罩,所述防护罩外表面的左侧面、右侧面和下底面设置有温差发电盒,在每只温差发电盒的外侧分别设置有散热器,所述温差发电盒相互间串联或串并联连接构成温差发电装置,温差发电装置的输出端借助导线与车载电源连接,温差发电装置输出的电能被车载电源所存储。藉此,不仅降低了机动车尾气直接排放到环境中造成的污染程度,而且可以用于机动车照明、驱动机动车空调等小型用电设备;也可以作为燃油、电动两用机动车的电力供应,且运行成本几近为零,运行可靠,性能稳定,散热性能好,发电效率较高,经济效益和社会效益均较显著。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 利用 机动车 排气管 余热 进行 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种利用机动车排气管余热进行发电的装置,包括机动车排气管、与排气管相连的防护罩,其特征在于:所述防护罩外表面的左侧面、右侧面和下底面设置有温差发电盒,在每只温差发电盒的外侧分别设置有散热器,所述温差发电盒相互间串联或串并联连接构成温差发电装置,温差发电装置的输出端借助导线与车载电源连接,温差发电装置输出的电能被车载电源所存储,所述车载电源包括蓄电池、微处理器和输出接口。
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