[实用新型]电动货车车架总成有效
申请号: | 201220755748.9 | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN203078598U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 谭明生 | 申请(专利权)人: | 潍坊市三美机械科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261041 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动货车车架总成,包括客厢底架和与客厢底架固定连接的货厢底架,其特征在于:所述客厢底架的后部与货厢底架的前部通过连接纵梁固定连接,所述货厢前横梁与客厢底架之间设有前加强筋,所述客厢后横梁与货厢底架之间设有后加强筋;所述客厢底架的前部设有驾驶室前托板;所述客厢底架前部的客厢前横梁、客厢后横梁的下方和货厢底架中部的货厢前横梁、货厢后横梁的下方分别设有钢板支架,所述货厢底架后部的货厢前横梁、货厢后横梁上分别设有货箱转套;所述货厢底架的中部下方固定连接有电瓶架。本实用新型提供的电动货车车架总成具有结构合理、自重轻、支撑强度高、抗冲击力强、安全可靠的优点。 | ||
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【主权项】:
电动货车车架总成,包括客厢底架和与客厢底架固定连接的货厢底架,所述客厢底架由顺次固定连接的客厢前横梁(1)、客厢右纵梁(3)、客厢后横梁(15)和客厢左纵梁(37)构成,所述货厢底架由顺次固定连接的货厢前横梁(11)、货厢右纵梁(12)、货厢后横梁(28)和货厢左纵梁(32)构成,其特征在于:所述客厢底架的后部与货厢底架的前部通过连接纵梁(44)固定连接,所述货厢前横梁(11)与客厢底架之间设有前加强筋(9),所述客厢后横梁(15)与货厢底架之间设有后加强筋(41);所述客厢底架的前部设有驾驶室前托板(4),所述驾驶室前托板(4)上设有前托板安装孔(5),所述货厢底架的前部固定连接有竖梁(40),所述竖梁(40)上固定连接有驾驶室支撑横梁(14),所述驾驶室支撑横梁(14)的两端分别设有驾驶室安装孔(13);所述客厢底架前部的客厢前横梁(1)、客厢后横梁(15)的下方和货厢底架中部的货厢前横梁(11)、货厢后横梁(28)的下方分别设有钢板支架(6),所述钢板支架(6)上设有钢板支架安装孔;所述客厢底架后部的客厢前横梁(1)、客厢后横梁(15)和货厢底架后部的货厢前横梁(11)、货厢后横梁(28)上分别设有钢板弹簧套(10),所述货厢底架后部的货厢前横梁(11)、货厢后横梁(28)上分别设有货箱转套(42);所述货厢底架的中部下方固定连接有电瓶架,电瓶架的右侧固定连接有工具箱(22),电瓶架的左侧固定连接有充电器箱(34),充电器箱(34)的前后侧面设有两根充电器箱强化梁(43),所述充电器箱强化梁(43)与电瓶架固定连接。
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