[实用新型]离合器助力器有效
申请号: | 201220743637.6 | 申请日: | 2012-12-29 |
公开(公告)号: | CN202991951U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 曹晖;王家洪;黄建华 | 申请(专利权)人: | 重庆金华汽车制动器有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 401336 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器助力器,包括壳体(1)和带有法兰盘(2)的气缸(3),在壳体(1)内设置带有油缸活塞(4)的油缸(5),在壳体(1)上且平行油缸(5)设置有小腔体,在小腔体内设置有带排气通道(6)的小活塞(7),在壳体(1)上且位于小活塞(7)下方设置有与小活塞(7)的排气通道(6)连通的气体通道(8),在所述气缸(3)的前端设置有与气缸(3)连通且与法兰盘(2)连接的气缸接头(9),所述气缸接头(9)通过通气管(10)与气体通道(8)连通。采用它不但能够有效避免灰尘、污水、泥沙等进入到气缸,保证助力器的正常工作,而且,充分解决了因偏磨而产生的漏气、漏油现象的发生。 | ||
搜索关键词: | 离合器 助力器 | ||
【主权项】:
一种离合器助力器,包括壳体(1)和带有法兰盘(2)的气缸(3),在壳体(1)内设置带有油缸活塞(4)的油缸(5),在壳体(1)上且平行油缸(5)设置有小腔体,在小腔体内设置有带排气通道(6)的小活塞(7),其特征是:在壳体(1)上且位于小活塞(7)下方设置有与小活塞(7)的排气通道(6)连通的气体通道(8),在所述气缸(3)的前端设置有与气缸(3)连通且与法兰盘(2)连接的气缸接头(9),所述气缸接头(9)通过通气管(10)与气体通道(8)连通。
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