[实用新型]一种用于摩托车的软轴传动系统

摘要

本实用新型公开了一种用于摩托车的软轴传动系统，包括第一齿轮箱、第二齿轮箱、传动软轴，第二齿轮箱包括第二箱体，第二箱体内设有第二从动锥齿盘，第二从动锥齿盘同轴固定连接有传动盘，传动盘的一部分伸出第二箱体外部，传动盘的轴承安装孔内设有两个第一轴承，传动盘外端面上设有与摩托车后轮毂相适宜的扭矩传递结构；所述第二箱体上可拆地固定连接有用于安装所述两个第一轴承的支撑套管，支撑套管的中部通孔用于通过安装销轴与摩托车后平叉形成固定连接。本实用新型的有益效果是，在安装在摩托车上或从摩托车上拆下时，其操作方便，不会造成润滑油外漏，可有效避免环境污染或减少后续清洁工作。且可减小传动软轴的曲挠度，其传动效率。

主权项

一种用于摩托车的软轴传动系统，包括第一齿轮箱（1）、第二齿轮箱（2）、传动软轴（3），第二齿轮箱（2）包括第二箱体（21），第二箱体（21）内设有相互啮合的第二主动锥齿轮轴（22）和第二从动锥齿盘（23），第二主动锥齿轮轴（22）与传动软轴（3）输出端同轴等转速连接，第二从动锥齿盘（23）同轴固定连接有传动盘（24），传动盘（24）的一部分伸出第二箱体（21）外部，传动盘（24）的轴承安装孔内设有两个第一轴承（25），传动盘（24）外端面上设有与摩托车后轮毂相适宜的扭矩传递结构；其特征在于：所述第二箱体（21）上可拆地固定连接有用于安装所述两个第一轴承（25）的支撑套管（26），支撑套管（26）的中部通孔（261）用于通过安装销轴与摩托车后平叉形成固定连接。