[实用新型]一种增程式电动汽车整车控制器的测试系统

摘要

本实用新型公开了一种增程式电动汽车整车控制器的测试系统，属于电动汽车领域。该系统基于Matlab/Simulink建立的仿真模型实现，包括整车工况模块、驾驶员操作模块和整车模块，被测对象为整车控制器，驾驶员操作模块根据整车工况模块发来的理想车速和整车模块反馈的实际车速，向被测对象输出油门信号和制动信号；整车模块根据被测对象发来的控制信号和驾驶员操作模块发来的制动信号输出控制信号信息给被测对象，并向驾驶员操作模块和被测对象反馈实际车速。该系统可实现快速简便地对整车控制器的测试，操作简单，极大的提高了测试效率。

主权项

一种增程式电动汽车整车控制器的测试系统，其特征是包括：整车工况模块、驾驶员操作模块和整车模块； 所述整车工况模块：用于向所述驾驶员操作模块输入理想车速； 所述驾驶员操作模块：用于接收所述整车工况模块输入的理想车速和所述整车模块反馈的实际车速，用于向被测对象输出油门信号和制动信号，并将所述制动信号输出给所述整车模块； 所述整车模块，用于接收被测对象发送的控制信号和所述驾驶员操作模块发送的制动信号，经过信号传递及信号处理后输出相应控制信号信息给所述被测对象，并用于向所述驾驶员操作模块和所述被测对象反馈实际车速。