[实用新型]甲醇燃料汽车冷启动节能装置有效
| 申请号： | 201220713907.9 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN203098123U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 黄飞;李婧;常永龙;庞尔国;吴跃曲;郭芬 | 申请（专利权）人： | 山西华顿实业有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04 |
| 代理公司： | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人： | 马秦锁 |
| 地址： | 030006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及甲醇燃料汽车冷启动节能装置，包括发动机进气管和挡位开关，所述装置还包括预热系统和控制系统，所述预热系统由蓄能器、两位两通电磁阀和单向阀组成，控制系统由温度传感器和ECU控制单元组成，所述单向阀与两位两通电磁阀依次设置在发动机进气管上，发动机进气管的输出端与蓄能器的输入端连接，蓄能器的输出端与发动机的喷油嘴管路连接，ECU控制单元的输入端分别与蓄能器、挡位开关、温度传感器信号连接，输出端与喷油嘴信号连接,本实用新型的冷启动节能装置可以改善车辆的低温冷启动性能同时有效改善甲醇燃料的经济性、动力性以及减少尾气污染物的排放量。 | ||
| 搜索关键词： | 甲醇 燃料 汽车 冷启动 节能 装置 | ||
【主权项】：
甲醇燃料汽车冷启动节能装置，包括发动机进气管和挡位开关，其特征在于所述装置还包括预热系统和控制系统，所述预热系统由蓄能器、两位两通电磁阀和单向阀组成，控制系统由温度传感器和ECU控制单元组成，所述单向阀与两位两通电磁阀依次设置在发动机进气管上，发动机进气管的输出端与蓄能器的输入端连接，蓄能器的输出端与发动机的喷油嘴管路连接， ECU控制单元的输入端分别与蓄能器、挡位开关、温度传感器信号连接，输出端与喷油嘴信号连接。
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