[实用新型]一种列车制动系统综合试验台有效
| 申请号： | 201220709821.9 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202956281U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 王杰;王群;胡康 | 申请（专利权）人： | 南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 211800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种列车制动系统综合试验台，包括电机、连接到电机输出轴的主轴、设在所述主轴上的轨道轮，所述主轴通过轴承座固定在基座上，与所述主轴联动的同步齿轮箱和飞轮，还包括了与轨道轮联动的假车和用于固定所述假车的反力架，所述飞轮通过支撑座固定在基座上，所述转向架上设有与所述轨道轮相嵌合的被动车轮以及与所述被动车轮相配的车轮制动装置，所述假车体内放置有拟重砝码。同时，还具有与飞轮组联动的变速齿轮箱以及与变速齿轮箱输出轴联动的基础制动试验装置。通过本实用新型中的列车制动系统综合试验台能够实现制动控制策略、滑行控制策略、基础制动等方面的试验研究，以提高制动系统的技术发展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 制动 系统 综合 试验台 | ||
【主权项】：
一种列车制动系统综合试验台，包括电机、一端连接到电机输出轴的主轴、设在所述主轴上的轨道轮，所述主轴通过轴承座固定在基座上，其特征在于：还包括通过同步齿轮箱与所述主轴形成联动的飞轮和通过反力架架设在所述轨道轮上的假车，所述飞轮通过支撑座固定在基座上，所述假车主要由转向架和安装在所述转向架上的假车体构成，所述转向架上设有与所述轨道轮相嵌合的被动车轮和与所述被动车轮相配的车轮制动装置，所述假车体内放置有拟重砝码。
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