[实用新型]大吨位电动搬运车驱动桥系统有效
申请号: | 201220707793.7 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203093710U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 张凯 | 申请(专利权)人: | 宝鸡市瑞尔玛电动车制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60L15/00;B60B35/12 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721013 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型目的是涉及一种大吨位电动搬运车驱动桥系统,以实现大吨位电动搬运车的设计需要。大吨位电动搬运车驱动桥系统,具有驱动桥总成,其驱动桥总成为两个以上且并列固定在车架底部,每个驱动桥总成上装有一个驱动电机,同时每个驱动电机接入可以调整多个驱动电机在启动瞬间同步同转速启动的控制器总成上,控制器总成上同时接有挡位转换器和同步加速器。本实用新型采用双桥驱动,对每台驱动电机控制系统(俗称控制器)的运行程序进行编程调整,利用编程器分别给数个控制器输入编程统一的指令,然后再进行运行实验,经过反复试验调整,最终达到数个控制器完成同步运行指令的发出不差分秒。 | ||
搜索关键词: | 吨位 电动 搬运车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
大吨位电动搬运车驱动桥系统,具有驱动桥总成(1),其特征是驱动桥总成(1)为两个以上且并列固定在车架底部,每个驱动桥总成(1)上装有一个驱动电机(2),同时每个驱动电机(2)接入可以调整多个驱动电机(2)在启动瞬间同步同转速启动的控制器总成(3)上,控制器总成(3)上同时接有挡位转换器(4)和同步加速器(5)。
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