[实用新型]电动汽车动力电池电压监测电路有效
| 申请号： | 201220697687.5 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203063709U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 罗敏;孙卫明;肖勇;王志平;胡战虎;赵伟 | 申请（专利权）人： | 广东电网公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 周克佑 |
| 地址： | 510080 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车动力电池电压监测电路，包括电池采集电路和用于与所述电池采集电路及上位机进行通讯的主控制器，电池采集电路为由若干个串联的集成芯片组成的串联体，集成芯片为一集成有温度信号处理模块、电池电压采集模块、电池电量均衡模块的集成电路，每相邻的两个集成芯片之间通过SPI总线相连，处于所述串联体一端部的集成芯片通过SPI总线与所述主控制器相连，所述主控制器的一串行接口还通过驱动芯片MAX232连接一GPRS无线通讯模块。本实用新型的电池采集电路由若干块集成有温度信号处理模块、电池电压采集模块、电池电量均衡模块的集成芯片组成，不但能满足电动汽车对其电池电压监测电路的要求，而且能有效缩小电路的体积，简化线路连接，提高抗干扰能力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 电压 监测 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池电压监测电路，包括电池采集电路和用于与所述电池采集电路及上位机进行通讯的主控制器，其特征在于，所述电池采集电路为由若干个串联的集成芯片组成的串联体，所述集成芯片为一集成有温度信号处理模块、电池电压采集模块、电池电量均衡模块的集成电路，每相邻的两个集成芯片之间通过SPI总线相连，处于所述串联体一端部的集成芯片通过SPI总线与所述主控制器相连，所述主控制器的一串行接口还通过驱动芯片MAX232连接一GPRS无线通讯模块。
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