[实用新型]一种储能式有轨电车有效
| 申请号： | 201220695843.4 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203005421U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李跃中;邓谊柏;陈赞平;丁建 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61D27/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通车辆，具体为一种储能式有轨电车，包括通过法兰圈安装在车体顶部电容安装平台上的电容储能装置，还包括空调废排装置，该空调废排装置包括罩在电容储能装置外部的带排气口的外罩和散热引风机，并在电容安装平台上设有通到车体内部的废排孔。将废排装置集成在电容设备上，节省了车辆设备布置空间，通过车内空调废气冷却电容设备，可以达到更好的冷却效果，而且充分利用了车辆空调产生的冷量，减少了空调冷量的直接散失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能式 有轨电车 | ||
【主权项】：
一种储能式有轨电车，包括通过法兰圈（1）安装在车体（2）顶部电容安装平台上的电容储能装置，其特征是，还包括空调废排装置，该空调废排装置包括罩在电容储能装置外部的带排气口（4）的外罩（5）和散热引风机（6），并在电容安装平台上设有通到车体内部的废排孔。
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