[实用新型]多向自卸机构

摘要

本实用新型是一种多向自卸机构，其特点是：所述底架的两侧和后面均分别设置承重铰链和锁紧油缸，活塞杆均与承重铰链的锁紧铰链铰接，底架的中心固连翻转油缸；所述车厢为三开框式车厢，其两侧及后面的立柱下端均分别设置车厢铰链，车厢底部均分别设置连接铰链。所述承重铰链包括承接铰链、锁紧铰链、连接铰链及铰链轴。使用时，锁紧铰链锁定全部承重铰链和车厢铰链，车厢可装载或行驶；松开全部承重铰链时可更换车厢；左侧、右侧或后面卸载时，对应的承重铰链被锁紧铰链锁定，车厢铰链松开，其余的承重铰链松开，车厢铰链锁定，在翻转油缸的控制下，完成相应方向的卸载。具有适应狭窄环境、结构简单、操作灵活、性能可靠的优点。

主权项

一种多向自卸机构，其特征是：它包括底架、承重铰链、锁紧油缸、翻转油缸和车厢，所述底架的两侧和后面均分别设置不少于两个的承重铰链和与承重铰链对应的锁紧油缸，锁紧油缸均固连在底架上，活塞杆均与承重铰链的锁紧铰链铰接，底架的中心设置固定座，翻转油缸与固定座固连；所述车厢为三开框式车厢，其两侧及后面的立柱下端均分别设置车厢铰链，两侧及后面的车厢立墙的上端均分别与车厢的立柱铰接，下端与立柱上车厢铰链对应位置设置锁紧轴，车厢底部与底架上承重铰链对应位置设置连接铰链，底部中间设置球头支座；所述车厢的车厢铰链为市售产品。