[实用新型]汽车子午线轮胎抽气式活络模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车子午线轮胎抽气式活络模具，模腔机构包括上胎侧板、下胎侧板和花纹块；向心机构包括上盖、提升块、上环、中模套、滑块和底座；在上盖上设置有上密封板，在底座上设置有下密封板；在上密封板和上盖之间、上密封板和中模套之间、上盖和上胎侧板之间、上胎侧板和上钢圈之间、上钢圈和胶囊上夹盘之间、中模套和下密封板之间、下密封板和底座之间、底座和下胎侧板之间、下胎侧板和下钢圈之间设置有密封圈；在模具的向心机构设置有抽气口，并在抽气口安装有可判断抽气效果的测压表。具有既不用通过利用细微排气孔达到排气效果，也不用通过利用各种分型间隙达到排气效果，但又能在极短的时间内将型腔内的空气排空的优点。

主权项

一种汽车子午线轮胎抽气式活络模具，包括胶囊上夹盘（3）、胶囊下夹盘（13）、模腔机构和向心机构，模腔机构包括上胎侧板（5）、下胎侧板（12）和花纹块（11）；向心机构包括上盖（6）、提升块（7）、上环（8）、中模套（19）、滑块（18）和底座（16）；在所述胶囊上夹盘上轴向嵌设有上钢圈（2），所述上胎侧板与所述上钢圈轴向嵌接；在所述胶囊下夹盘上轴向嵌设有下钢圈（14），所述下胎侧板与所述下钢圈轴向嵌接；所述花纹块装设于滑块上，滑块通过导向条（9）与所述中模套滑动连接；其特征在于：还在所述上盖上设置有上密封板（1），在所述底座上设置有下密封板（17）；在所述上密封板（1）和上盖（6）之间、上密封板（1）和中模套（19）之间、上盖（6）和上胎侧板（5）之间、上胎侧板（5）和上钢圈（2）之间、上钢圈（2）和胶囊上夹盘（3）之间、中模套（19）和下密封板（17）之间、下密封板（17）和底座（16）之间、底座（16）和下胎侧板（12）之间、下胎侧板（12）和下钢圈（14）之间设置有密封圈（4）；在模具的向心机构设置有抽气口（10），并在抽气口安装有可判断抽气效果的测压表（15）。