[实用新型]差速器的入力齿轮轴有效
| 申请号： | 201220684179.3 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN202926994U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 何宗宪 | 申请（专利权）人： | 承田汽车配件工业（浙江）有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/02 | 分类号： | F16H55/02;F16C3/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 314100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器的入力齿轮轴，它是由齿轮轴、凸环、圆柱段和连接段组成的一体式结构，所述的齿轮轴前端有一段缩径段，所述凸环、圆柱段和连接段依次位于齿轮轴的后端；所述的连接段上设有一个通槽。这种入力齿轮轴，其缩径段可以用于安装轴承，由于缩径段与其它部分的齿轮轴宽度不同，因此在连接处形成一个台阶，台阶可以对缩径段上的轴承进行固定及限位；另外圆柱段位于齿轮轴的另一端也用于安装轴承，凸环则起到对圆柱段上的轴承进行固定及限位的作用，这样的结构更为牢固，可以有效确保齿轮轴传动时的稳定性，另一方面，而且由于缩径段和圆柱段的存在使得轴承的安装更为方便，因此这种入力齿轮轴实用性更强。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 齿轮轴 | ||
【主权项】：
一种差速器的入力齿轮轴，其特征是它是由齿轮轴（1）、凸环（2）、圆柱段（3）和连接段（4）组成的一体式结构，所述的齿轮轴（1）前端有一段缩径段（6），所述凸环（2）、圆柱段（3）和连接段（4）依次位于齿轮轴（1）的后端；所述的连接段（4）上设有一个通槽（5）。
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