[实用新型]一种油压减振器用溢流阀有效
申请号: | 201220670481.3 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN203009686U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 陈广;顾家兴;姜光华 | 申请(专利权)人: | 常州朗锐凯迩必减振技术有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种油压减振器用溢流阀,包括基体、阀芯、弹簧和阀座,基体上具有阀安装孔、进油孔和排油孔,还包括阀座导向,阀座导向还具有导向盲孔,阀座位于导向盲孔内且阀座的外周与导向盲孔的孔壁间隙配合,阀芯具有导向密封柱和弹簧座,在密封柱根部的阀芯上具有密封面,基体上还开有密封孔,密封孔的两端分别与阀安装孔和进油孔相通,基体的阀安装孔内且位于密封孔的孔沿处具有台阶,阀芯的导向密封柱插在基体的密封孔中且与密封孔间隙配合,阀芯的弹簧座和密封面均位于阀安装孔内,阀芯的密封面与基体的阀安装孔内的台阶端面配合,弹簧位于阀安装孔内。本实用新型的调整精度较高,稳定性高,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 油压 减振器 溢流 | ||
【主权项】:
一种油压减振器用溢流阀,包括基体(5)、阀芯(3)、弹簧(4)和阀座(2),基体(5)上具有阀安装孔(5‑1)、进油孔(5‑4)和排油孔(5‑5),其特征在于:a、还包括阀座导向(1),阀座导向(1)具有外螺纹段(1‑2),外螺纹段(1‑2)与基体(5)的阀安装孔(5‑1)的一端螺纹配合,阀座导向(1)还具有导向盲孔(1‑1),所述阀座(2)位于导向盲孔(1‑1)内且阀座(2)的外周与导向盲孔(1‑1)的孔壁间隙配合,b、所述阀芯(3)具有导向密封柱(3‑1)和弹簧座(3‑2),在密封柱(3‑1)根部的阀芯(3)上具有密封面(3‑4),c、所述基体(5)上还开有密封孔(5‑3),密封孔(5‑3)的两端分别与阀安装孔(5‑1)和进油孔(5‑4)相通,基体(5)的阀安装孔(5‑1)内且位于密封孔(5‑3)的孔沿处具有台阶(5‑2),d、所述阀芯(3)的导向密封柱(3‑1)插在基体(5)的密封孔(5‑3)中且与密封孔(5‑3)间隙配合,阀芯(3)的弹簧座(3‑2)和密封面(3‑4)均位于阀安装孔(5‑1)内,阀芯(3)的密封面(3‑4)与基体(5)的阀安装孔(5‑1)内的台阶(5‑2)端面配合,e、所述弹簧(4)位于阀安装孔(5‑1)内,一端与阀座(2)相抵,另一端与阀芯(3)的弹簧座(3‑2)相抵,f、所述阀芯(3)内开有初始节流孔(3‑3),阀芯(3)的导向密封柱(3‑1)上开有溢流槽(3‑1‑1),溢流槽(3‑1‑1)的槽口与进油孔(5‑4)相通,溢流槽(3‑1‑1)的底部通往初始节流孔(3‑3)的一端,初始节流孔(3‑3)的另一端通往阀安装孔(5‑1),阀安装孔(5‑1)与排油孔(5‑5)连通。
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