[实用新型]底盘可升降的汽车有效
| 申请号: | 201220662499.9 | 申请日: | 2012-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN202952791U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
| 发明(设计)人: | 侯圣春 | 申请(专利权)人: | 侯圣春 |
| 主分类号: | B60G17/08 | 分类号: | B60G17/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种使用安全的底盘可升降的汽车,包括车体,车体下面固定连接有底盘,底盘下面固定连接有减震器,减震器下面固定连接有连接杆,连接杆下端固定连接有连接杆驱动轴,驱动轴两端相对旋转安装有车轮,减震器与连接杆之间固定连接有液压顶,底盘上面固定安装有液压油箱、电动液压泵、换向控制阀和分流阀,液压油箱与电动液压泵通过输油管路相连,电动液压泵与换向控制阀通过输油管路相连,换向控制阀与分流阀通过输油管路相连,分流阀与液压顶通过输油管路相连。本实用新型在减震器与连接杆之间设置了液压顶,当遇到路况不好的路段时,可以启动电动液压泵,通过换向控制阀和分流阀控制液压顶将底盘抬升,增大底盘与地面之间的距离。 | ||
| 搜索关键词: | 底盘 升降 汽车 | ||
【主权项】:
一种底盘可升降的汽车,包括车体(5),车体(5)下面固定连接有底盘(6),底盘(6)下面固定连接有减震器(7),减震器(7)下面固定连接有连接杆(8),连接杆(8)下端固定连接有连接杆(8)驱动轴(9),驱动轴(9)两端相对旋转安装有车轮(10),其特征是,减震器(7)与连接杆(8)之间固定连接有液压顶(11),底盘(6)上面固定安装有液压油箱(1)、电动液压泵(2)、换向控制阀(3)和分流阀(4),液压油箱(1)与电动液压泵(2)通过输油管路相连,电动液压泵(2)与换向控制阀(3)通过输油管路相连,换向控制阀(3)与分流阀(4)通过输油管路相连,分流阀(4)与液压顶(11)通过输油管路相连。
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