[实用新型]用于高压共轨系统的油泵进油量调节控制阀

摘要

本实用新型公开了一种用于高压共轨系统的油泵进油量调节控制阀，包括比例电磁铁，比例电磁铁的比例电磁铁推杆末端设置有球座，球座的下方设置有阀芯，球座与阀芯之间设置有钢球；阀芯的底部固定支撑弹簧的一端，弹簧的另一端固定支撑于弹簧座；阀芯处于阀体的腔体内；调整比例电磁铁的驱动电流大小，改变阀口的开度，实现流量的调节。本实用新型通过电磁力和弹簧力共同对阀芯进行作用，使阀芯处于一个相对稳定的位置，从而达到阀口开度控制的效果。本实用新型具有强制冷却比例电磁铁功能，并通过改变节流孔直径的大小设定冷却流体介质的流量。

主权项

一种用于高压共轨系统的油泵进油量调节控制阀，其特征在于：包括比例电磁铁（1），比例电磁铁（1）的比例电磁铁推杆（1.1）末端设置有球座（8），球座（8）的下方设置有阀芯（13），球座（8）与阀芯（13）之间设置有钢球（9）；阀芯（13）的底部固定支撑弹簧（12）的一端，弹簧（12）的另一端固定支撑于弹簧座（4）；球座（8）、钢球（9）、阀芯（13）、弹簧（12）设置于阀体（3）的腔体内；所述阀芯（13）的两端粗，中间细，阀芯（13）将所述阀体（3）的腔体分隔为上腔（V.2）、工作腔（V.3）、下腔（V.1）；球座（8）、钢球（9）处于阀体（3）的上腔（V.2）内，弹簧（12）处于阀体（3）的下腔（V.1）内；阀体（3）的上腔（V.2）和下腔（V.1）通过上斜流道（B.1）和下斜流道（B.2）相互连通。