[实用新型]一种防爆运输车驻车用湿式制动器有效
申请号: | 201220645034.2 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN203009647U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 柳永华;马桂全 | 申请(专利权)人: | 江苏昌达车辆有限公司 |
主分类号: | F16D55/40 | 分类号: | F16D55/40;F16D65/22;F16D121/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 214233 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防爆运输车驻车用湿式制动器,主要包括与传动轴通过花键连接为一体的动摩擦片,以及与油缸缸体通过花键固定在一起的静摩擦片。通过注入压力油,推动活塞,压迫碟簧形变,同时静摩擦片和动摩擦片相互分开,让车辆能够正常行驶。或者断开压力油,使活塞在碟簧的压迫下,将静摩擦片和动摩擦片紧紧地压在一起,实现驻车制动。这样在封闭的制动器壳体内实现摩擦制动,不易溅出火花,并且由于静摩擦片与动摩擦片所形成的接触面较大,且片数较多,所形成的制动力矩也较大。 | ||
搜索关键词: | 一种 防爆 运输车 驻车用湿式 制动器 | ||
【主权项】:
一种防爆运输车驻车用湿式制动器,其特征在于:包括制动器壳体、传动轴(18)、第一轴承(3)、第二轴承(11)、第一凸缘(2)、第二凸缘(10)、三套动摩擦片(6)、四套静摩擦片(5)、两个进油接头(16)、活塞(15)、垫片(7)和两个碟簧(14);制动器壳体由前压盘(4)、后压盘(12)和油缸缸体(17)组成;传动轴(18)通过第一轴承(3)和第二轴承(11)安装在制动器壳体内,在传动轴(18)的轴向的前端安装第一凸缘(2),后端安装第二凸缘(10);在传动轴(18)外表面设有三套动摩擦片(6),其与传动轴(18)相连接;与动摩擦片(6)平行交错地设置有四套静摩擦片(5),静摩擦片(5)连接到油缸缸体(17);在油缸缸体(17)外表面,设置有两个位置相对的进油接头(16),进油接头(16)下方还设有活塞(15),位于活塞(15)一端的活塞推面(8)与垫片(7)面接触,垫片(7)的另一面与静摩擦片(5)面接触,活塞的另一端与后压盘(12)之间还设有碟簧(14)。
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