[实用新型]弹力自动滑板车有效
| 申请号: | 201220635971.X | 申请日: | 2012-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN202911899U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 李成海 | 申请(专利权)人: | 李成海 |
| 主分类号: | B62M1/30 | 分类号: | B62M1/30;B62M1/10 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
| 地址: | 264209 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种弹力自动滑板车,其特征在于车底板后部设有与后轮轴相平行的驱动轴,踏板轴一端固定有踏板,另一端经单向棘轮与驱动轴相连接,单向棘轮上固定有驱动杆,套在驱动轴上的弹簧一端与车底板相连接,另一端与驱动杆相连接,单向棘轮与大齿轮连成一体,大齿轮与后轮轴上的小齿轮相啮合,踏板轴上设有L形支架,踏板轴和支架上分别设有活动小杆的定位槽,活动小杆安装在定位槽内,其两端部分别与踏板轴相连接的定位弹簧相连接,活动小杆与驱动杆的端部相抵触,车底板上设有活动小杆剥离座,复位弹簧的一端与脚踏板相连接,另一端与车底板相连接,具有结构简单,使用方便、操作灵活、娱乐性等优点,起到健身和交通工具的作用。 | ||
| 搜索关键词: | 弹力 自动 滑板 | ||
【主权项】:
一种弹力自动滑板车,包括车底板、后轮、前轮、车把手和连接杆,车把手经连接杆与前轮相连接,车底板的前端与前轮或连接杆相连接,车底板的后部经后轮轴装有后轮,其特征在于车底板后部设有与后轮轴相平行的驱动轴,踏板轴一端固定有踏板,踏板轴的另一端经单向棘轮与驱动轴相连接,单向棘轮上固定有驱动杆,套在驱动轴上的弹簧一端与车底板相连接,另一端与驱动杆相连接,单向棘轮与大齿轮连成一体,大齿轮与后轮轴上的小齿轮相啮合,踏板轴上设有支架,踏板轴和支架上分别设有活动小杆的定位槽,活动小杆安装在定位槽内,活动小轴两端部分别与定位弹簧的一端相连接,定位弹簧的另一端分别与踏板轴或支架相连接,活动小杆在定位弹簧的作用下与驱动杆的端部相抵触,车底板上设有活动小杆剥离座,脚踏板与复位弹簧的一端相连接,复位弹簧的另一端与车底板相连接。
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